Кесерю - кесарево, а к Пиву - раки!
НОВОСТИ
ЮМОР
ПУТЕШЕСТВИЯ
ВСЕ О ПИВЕ
ФОРУМ
ГОЛОСОВАНИЯ
КОНКУРСЫ
ОБЗОРЫ САЙТОВ

НАША РЕКЛАМА:

 <<все куличкив началореклама в интернет>> 

Реклама в Интернет
PIVO.KULICHKI.NET
 
Чехия Германия Октеберфест Австрия Бельгия Англия Ирландия Дания Другие
СНГ Украина Беларусь Россия Фестивали: В Питере В Москове
Все самое важное, интересное, любопытное - в наших новостях о Пиве



До Болгарии

На велосипедах по Богарии

На велосипедах по Турции

Домой


ДНЕВНИК велопутешествия Болгария-Турция-Болгария /26 Августа - 20 Сентября 1998-го года/ Предупреждаем непрофессионалов от слепого копирования наших похождений, даже у подготовленного человека слишком велики шансы не вернуться домой живым... ********************************************************************** 26 Августа. 1-й день /среда/ ********************************************************************** Всю ночь собирал вещи. Разобрал велик: снял колеса и запеленал велик в полиэтилен, скрепляя получающийся "кокон" скотчем. Прикрепил задний отражатель к велорюкзаку (велоштанам). К ведущим звездочкам примотал защитный чехол, чтобы не посбивать зубья об асфальт при остановках. В 10:25 за мной заехали Валера и Андрей на микроавтобусе. Погрузили вещи, сначала поехали к Валерке в магазинчик. Выпили шампанского за отъезд. Погода солнечная, легкая облачность, но холодновато. Думаю, что может все-таки зря оставил дома ветровку и тонкий свитер. Но рюкзак и так уже прилично весил, а мы все же надеемся на теплую погоду. Вес рюкзака - 12.5 кг, велобагажник с вещами - 3.5 кг, а еще инструменты и запчасти - 2.0 кг. Всего получается 18.0 кг груза, плюс мой вес 84.0 кг, так что общая нагрузка на велик получается 102.0 кг. Дай Бог чтобы он этот вес выдержал, и не рассыпался где-нибудь на крутом спуске... Наш поезд 59-й "Москва-София", время отправления 12:25. В 12:00 приехали на микроавтобусе на вокзал. Выяснилось, что 59-й поезд опаздывает на 30-ть минут. Как только мы появились на вокзале, у нас тот час же проверили документы милиционеры! Наверное, мы слишком оригинально выглядим... Поезд опоздал минут на 20-ть. В Киеве к нему прицепили два вагона, один из них наш - 14-й. Слава Богу, при посадке вопросов по поводу великов не возникло и проводник беспрепятственно пропустил нас в вагон с нашими "коконами". Велики, вместе со снятыми колесами отлично влезли в верхнее багажное отделение купе, правда после некоторых маневров по подбору оптимального их размещения. В купе оказался еще один пассажир - американка "украiнського походженя" Мотя (Мотря). Весь вечер разговаривали, пили пиво с копченым лещом, купленным за 7 гривень на одной из станций. В вагоне прохладно, даже холодно - работает кондиционер. Туалет в вагоне обычный: грязный и плохо пахнет. Ну, конечно, несколько лучше, чем внутри Совка, но все равно воняет тем же. Спать легли около 22:00. Спалось отлично. Утром голова не болела. Да, на всех станциях довольно дешево продавались фрукты, овощи, пиво, газировка (soda - в американском варианте), вареники, копченая рыба, жареные куры и др. ********************************************************************** 27 Августа. 2-й день /четверг/ ********************************************************************** 8:00 - разбудили проводники, сказали, чтобы мы быстрее принимали утренние водные процедуры - скоро будет украинская таможня и туалет будет закрыт. 8:25 - пришли пограничники, собрали паспорта. Затем зашел мужик с электронным приборчиком, спросил не везем ли мы медикаменты в больших количествах, химические вещества и др. Поводил приборчиком над рюкзаками и над лавками. Приборчик попискивал, циферки прыгали... Мужик ничего не обнаружил и свалил. После чего у поезда начали менять колеса. Мотря дала почитать записки про Болгарию на английском (ксерокопия с какого-то справочника-путеводителя). Выяснилось, что болгары, отвечая на вопроса "Да/Нет" головой мотают наоборот, чем у нас. Принесли бланки деклараций. Начали заполнять. Без декларирования можно вывозить 1000 USD. Я записал в декларацию все ценное, что у меня с собой было: велик, фотоаппарат, радиоприемник и рюкзак. Говорят, что таможенники, например румынские или болгарские могут прицепиться (если не задекларировать) и сказать, например, что велики были куплены у них в стране, после чего сдерут таможенную пошлину. Украинские таможенники, увидев мою декларацию были несколько удивлены, но печати поставили. Колеса меняли 2 часа. Потом снова поехали и снова остановились. Опять стали ходить какие-то таможенники, задавали всякие вопросы, смотрели валюту. Стоим... Уже 10:22, а к румынам все никак не доедем. Зато стоит отличная безоблачная погода, в вагоне тепло но не жарко, а в тамбуре - пекло. 10:39 - зашел пограничник и отдал паспорта, правда долго пристально всматривался в лица. Затем зашел второй и попросил выйти в коридор для досмотра купе. Быстро заглянув под лавки, попросил сигарету, взял две и ушел. Пограничный переход Siret (Черновцы). 11:30 разделались с румынской таможней. Правда, пришлось вылавливать таможенника, пометившего на декларации, что у нас по два велосипеда на каждого. Пустоголовый румын, что-то бурчал, но "ошибку" исправил, расписавшись под исправлениями. У Мотри были проблемы с румынскими пограничниками, пытавшимися стянуть с нее 20 USD за транзит через Румынию, как с гражданки США. Мотря отчаянно доказывала, что она уточняла в Румынском посольстве в Киеве, и там сказали, что ничего платить не надо. Мы пытались вступаться, но пограничник ничего не хотел слушать и стоял на своем. В конце-концов он бросил на стол купе какие-то квитанции и, сказав чтобы она платила деньги, вышел из купе... Мы посоветовали Мотре ничего не платить, тем более что паспорт у нее не забрали и румынский въездной штамп в нем уже стоял. Расстроенная Мотря вздохнув вняла нашим советам, а квитанции остались лежать на столе. Едем... Пограничник так больше и не появился... На горизонте появились далекие красивые пологие горы. Вдоль железнодорожного полотна извиваясь бежит река. Румыны ловят в ней рыбу и стирают белье. Наше внимание привлекают румынские частные дома с огромным количеством сараев и всевозможных пристроек вокруг дома. Очевидно, тот у кого больше сараев, тот и "круче". По вагонному коридору прошел румын, предлагая дубленку за 120 USD. Мимо проносятся двухэтажные вагоны румынских электричек. Поезд идет по очень широкой долине, по краям которой тянутся невысокие горы. Чтобы скоротать время и провести его с пользой для дела, начинаю переписывать расписание. В расписании мною были замечены некоторые ошибки, но проводник ничего вразумительного ответить не смог. Так что исправления в расписания мною не вносились и я привожу его "as is". Итак, РАСПИСАНИЕ скорого поезда No 50/60 Киев-София-Варна (вообще-то поезд идет из Москвы, а в Киеве к нему прицепляют 13-й и 14-й вагоны) /время в расписании указано Киевское/ Киев-София-Варна| Раздельные |Варна-София-Киев ----------------| пункты |---------------- приб. ст. отпр.| |приб. ст. отпр. ----- --- 12.26| Киев-ПАСС |13.47 --- ----- 15.19 8 15.27| Казатин |11.03 3 11.06 16.23 5 16.28| Винница | 9.59 4 10.03 17.28 24 17.42| Жмеринка | 8.58 15 9.13 19.30 31 20.01| Хмельницкий | 7.09 17 7.26 21.18 18 21.36| Подволочиск | 5.53 6 5.59 22.32 21 22.53| Тернополь | 4.39 18 4.57 ----- --- 23.27| Прошова | 3.51 10 4.01 23.57 9 0.06| Теребовля | 3.14 4 3.18 1.10 3 1.13| Копычинцы | 2.05 2 2.07 1.37 8 1.45| Выгнанка | ---- --- 1.43 2.02 15 2.17| Чертков | 1.12 13 1.25 2.58 2 3.00| Ягельница | ---- --- 0.32 3.21 10 3.31| Тлусте | ---- --- 0.16 ---- --- 3.55| Торске |23.46 6 23.52 4.30 3 4.33| Залещики |23.12 2 23.14 5.03 3 5.06| Стефанешты |22.40 2 22.42 6.20 40 7.00| Черновцы |20.40 45 21.25 8.15 120 10.15| Вадул-Сирет |16.52 158 19.30 10.27 15 10.42| ГОСГРАНИЦА |16.25 15 16.40 10.49 45 11.34| Викшани |15.34 44 16.18 11.42 2 11.44| Дорнешти |15.23 2 15.25 12.12 12 12.24| Сучава-Норд |14.17 36 14.53 13.18 2 13.20| Пушкани |13.15 8 13.23 14.21 8 14.29| Бакэу |12.18 3 12.21 16.49 3 16.52| Бузэу | 9.21 4 9.25 17.46 2 17.48| Плоешти Южн. | 8.20 5 8.25 18.34 26 19.00| Бухарест Норд. | 6.58 32 7.30 21.40 55 22.35| Джурджу-Норд. | 4.50 30 5.20 23.00 160 1.40| Русе | 2.30 115 4.25 3.54 6 4.00| Горна Оряховице|23.41 12 23.53 5.20 5 5.25| Плевен |22.13 5 22.18 6.55 3 6.58| Мездра |20.45 3 20.48 8.30 --- -----| София |----- --- 19.15 23.00 180 2.00| Русе | 2.40 105 4.25 4.20 7 4.27| Каспичан |23.58 5 0.03 5.35 --- -----| Варна |----- --- 22.50 Вдоль железной дороги все время вьются реки: мелкие с широкой высохшей каменисто-песчаной поймой. Румыния из окна вагона - это пи%дец! Кругом мусор, грязь, обшарпанные здания, неработающие заводы. 5-6-ти этажки жалкие, обшарпанные, с квартирами-клетушками. Впечатление такое, как-будто мы все еще дома в Украине. Ощущения, что мы "за бугром" нет! Такое впечатление, что мы едем в Харьков. Правда, один товарищ потом мне рассказывал, что так Румыния выглядит только в этой части страны, а в западной части, за перевалом, города выглядят покруче Вильнюса. Но, в любом случае, пересекать Румынию на великах нам не советовали из-за плохих дорог, полицейских поборов, воровитых цыган и общей неблагоприятной криминогенной обстановки. Румынскую таможню на "выезд" и болгарскую на "въезд" мы прошли без проблем. Пограничник болгарский ваучер даже не посмотрел. Решаем договориться с проводником и ехать до Горной Оряховицы, чтобы не выходить в Русе на ночь глядя и не искать ночью ночлег. Проводник оказался парнем сговорчивым и быстро согласился, взяв с нас 20 USD (по 10 USD с человека). На мой взгляд дороговато, но на меньшую сумму он категорически не соглашался. После чего он пошел спать, оставив на "посту" свою напарницу, очевидно жену :) Примерно в 2:30 в купе постучали... Как выяснилось позже, это был болгарский кондуктор и еще какая-то дама с ним (крашенная блондинка лет сорока). Кондуктор был сухощавым, седовласым, в возрасте и при форме, что нас и сбило с толку. Спросонья мы его приняли за запоздавшего таможенника и опрометчиво впустили в купе. Он живо вошел, тут же обнаружил велосипеды, лежащие на полке, и стал вымогать денег за провоз велосипедов не в багажном вагоне... Впечатление такое, что он действовал по чьей-то наводке. Может, сам проводник и навел... Проводница стояла рядом и вяло увещевала его, что, мол, он неправ, что вагон международный и в нем действуют международные правила, а не болгарские. По болгарским правилам, действительно, велосипеды следует сдавать в багаж (я потребовал показать правила, и он показал книжечку). После долгих препирательств и угроз вызвать полицию и стянуть с нас 40 USD, мы заплатили гаду 10 USD и он отцепился. Проснувшаяся Мотря смотрела на происходящее ошалелыми глазами... Однако, проводница потом сказала, что мы, мол, зря дали денег, так как вагон международный и в нем действуют международные правила провоза багажа, по которым пассажир имеет право провозить с собой в купе 36 кг вещей бесплатно, причем велосипеды в них специально не оговариваются. И с 24:00 до 6:00 мы могли вообще закрыться и никого не впускать в купе... Ну что сделано, то сделано... Просто я подумал, что если действительно гад вызовет полицию, то те точно прицепятся к тому, что мы едем без билетов и тогда у нас точно могут быть проблемы... Так что из этой ситуации мы сделали для себя полезный вывод: МАЛЕНЬКАЯ ЛАЖА ВСЕГДА ТЯНЕТ ЗА СОБОЙ БОЛЬШУЮ, А БОЛЬШАЯ ЕЩЕ БОЛЕЕ КРУПНУЮ И Т.Д. Так что надо стараться не попадаться на маленькую лажу, а если уж попал, то постараться как можно скорее спрыгнуть, пока еще не поздно... Если бы мы взяли в Киеве билеты до Горной Оряховицы, может быть все закончилось несколько иначе. Радушное отношение к болгарам улетучилось как дым и мы, попросив проводницу разбудить нас за пол-часа до прибытия в Горну Оряховицу, злые улеглись спать. СОВЕТ: Господа, будьте готовы к поборам на границе. Перед поездкой уточните в посольствах все нюансы пересечения соответствующих стран. Не стесняйтесь заполнить декларацию, внеся в нее даже фотоаппарат, чтобы Вас потом не обвинили в его приобретении, например, в Румынии и не стали требовать оплаты таможенной пошлины. До Болгарии

На велосипедах по Богарии

На велосипедах по Турции

Домой





Все самое важное, интересное, любопытное - в наших новостях о Пиве
Новости Юмор Путешествия Все о пиве Форум Голосования Конкурсы Ссылки



RLE Banner Network Rambler's Top100Рейтинг пивных ресурсов РУНЕТА RLE Banner Network