До Болгарии


На велосипедах по Богарии


На велосипедах по Турции


Домой





**********************************************************************
1 Сентября. 7-й день /вторник/
**********************************************************************

Проснулись в 8:30. На небе - ни облачка! Жарко, солнце припекает!
Не спеша складываем вещи - ждем когда подсохнет палатка. Помылись в
речке, побрились, постирали вещи. Мимо нашего "лагеря" прогнали стадо
коров. До границы остается примерно 26 км.

Около 12:00 выезжаем к границе. В 13:00 остановились у автозаправки
(караван-сарай у самой границы) подтянуть разболтавшийся пятерик и
набрать воды. Жарко... Решил купить лампочку к фонарику - старая
внезапно перегорела прошлой ночью. Поиски лампочки оказались
безуспешными - они нигде не продавались, хотя магазинчиков была масса.
Мне попытался помочь болгарин - водитель такси. Он перерыл весь свой
бардачок, нашел-таки лампочки, но они упорно не загорались... Я понял,
что напрасно теряю время, вежливо поблагодарил и откланялся. Валерка
уже нервничал: "Юра, мы теряем время! Стоим тут уже полчаса!" Я
грустно развожу руками, мол прости, виноват. Оказывается, что Валерка
тоже взял фонарик...

В 13:30 выехали к границе. На границе были в 13:40. Как обычно,
проезжаем всю длинную очередь легковушек и становимся первыми у
пограничной будочки. Водители легковушек молча следят за нашими
маневрами... Даем паспорта... Болгарские пограничники начинают пудрить
мозги по поводу: "Почему в паспорте отмечен только транзит (36 часов),
а не отмечено, что мы въехали на 25 дней по ваучеру???" и "Почему на
ваучере нет отметок, что мы останавливались в отеле "Рея" в
Бургасе???". Тут я почуял, что нас опять хотят отыметь на деньги и
меня прорвало. Я напустился на пограничника (чего вообще-то делать не
стоит) со словами: "Я показывал ваучер вашим пограничникам при въезде
в Болгарию, но они даже не пожелали на него смотреть. Если ваши
пограничники не поставили нужных отметок, то это ваши проблемы, а не
мои, я не обязан следить за тем, чтобы пограничники добросовестно
выполняли свои служебные обязанности, они за это деньги получают".
Также мною была рассказана история про поборы в поезде и высказаны
сомнения по поводу родства славянских народов... Пограничник был
несколько ошарашен моей гневной тирадой и начал куда-то звонить и
что-то выяснять. После продолжительных телефонных переговоров он
устало махнул рукой и поставил печати в наши паспорта. После чего нам
дали какой-то талончик и мы поехали дальше по болгарской территории,
чертыхаясь что никак не выберемся из Болгарии... Дорога сужается,
подъезжаем к шлагбауму. Рядом с ним, в тени большого дерева, вальяжно
развалясь, сидят трое болгарских пограничников. "Здравствуйте", -
говорим мы им. Они вяло, неохотно здороваются, не проявляя к нам ни
малейшего интереса. "Откройте, пожалуйста, шлагбаум, мы в Турцию
едем...", - снова обращаемся мы к ним. "А кто вы такие?" - задают они
дурацкий вопрос, лениво и свысока оглядывая нас. "Мы - Петр и Павел",
- говорю я, тыча пальцем в грудь сначала себя, а потом Валерку...
"Апостолы...", - добавляю я для верности. Болгары чуть было не
попадали со своих стульев: "Что, серьезно???" "Да нет, шутка", -
весело отвечаем мы. Болгары развеселились. Начали расспрашивать о том,
откуда и куда мы едем. Поболтали с ними... После чего они торжественно
подняли шлагбаум и пожелали нам счастливого пути...

Подъехали к турецкой будке. Там, за стеклом, важно восседал молодой
пограничник. Он важно (даже чересчур) взял наши паспорта, посмотрел,
что-то набрал на своем компьютере... Потом сказал, чтобы мы пошли
купили марки, на наш вопрос: "Где?" - турок царственно взмахнул рукой
в направлении одноэтажной шеренги каких-то офисов и магазинчиков. Вид
у него был такой важный, что переспрашивать мы не решились и пошли в
указанном направлении искать нужный нам офис. Найдя офис, заплатили по
10 USD на брата и нам в паспорта вклеили желтые марки с надписями на
турецком и английском языках. Английская надпись гласила:

                     PERMITTED TO ENTER FOR
                            ONE MONTH
                     EMPLOYMENT  PROHIBITED

                              $ 10

Что в переводе на родной язык значит: разрешено въехать на один месяц,
работать запрещено. Только отдыхать ;))) И за все удовольствие - 10-ть
баксов! Класс!!! Вернулись снова к пограничнику в будке. Он еще раз
внимательно нас осмотрел и клацнул въездные печати. Особого досмотра
вещей, насколько я помню, не было... Снова уперлись в очередь из
машин... Турецкие пограничники, толстые и важные как индюки, облеплены
водителями легковушек. Пытаемся выяснить что тут еще надо... Важный
пограничник (или полицейский???) наконец-то снисходит до нас и
изрекает, что мы можем ехать дальше - это только на машину нужно
платить какую-то пошлину или что-то в этом роде. Мы облегченно
вздыхаем и у удаляемся от пропускника... Фотографируемся на границе с
видом на красивую белую мечеть, стоящую неподалеку.

В 14:30 выехали с границы. Едем на Эдирнэ. Дорога отличная: широкая с
разделительной полосой и широкой обочиной. Как автобан... Но нас никто
не останавливает, да и другой дороги на Эдирнэ просто нет. Несемся как
птицы. Погода отличная: на небе ни облачка, но солнце припекает! При
въезде в Эдирнэ открывается потрясающий вид на огромную мечеть. Она
похожа на огромного серого осьминога... Как выяснилось позже - это не
одна, а несколько огромных старых мечетей, расположенных неподалеку
друг от друга.

В Эдирнэ въехали в 15:20. Город достаточно большой. Громадное
количество мелких магазинчиков и лавок. Бесчисленное количество
снующих машин и муравьиная орда людей. Полный дурдом!!! Осматриваем
центральную часть города: в парках много зелени, деревья, кусты,
цветы. Красивые фонтаны и клумбы. Ходим вокруг старых мечетей, заходим
в старинный базар. Кругом полно магазинчиков, ломящихся от массы
товаров. В глазах от этого мельтешения начинает рябить. Решаем
остановиться передохнуть. Остановились в парке у большой мечети на
горе. Уселись на парапете. Сварили кофе на плитке. Пьем кофе с
печеньем. Посмотрели мечеть, сфотографировались. Внутрь самой мечети,
как я понял, входить немусульманам нельзя... Но мечеть представляла
собой целый комплекс - торговые ряды, парк и на самой горе -
непосредственно мечеть. Так что, было где погулять и что посмотреть.
Мечеть была построена 425 лет назад. Над головой, низко, чуть не
задевая верхушки деревьев, с ревом проносятся турецкие истребители...
Турецкий дедушка, стоящий неподалеку, с интересом рассматривает наши
велосипеды и отгоняет от нас грязных замызганных цыганчат, пытающихся
выпросить у нас денег... Наши самостоятельные попытки отвадить
попрошаек успеха не имеют. Дедушка цыкает на цыганчат и те покорно
отступают... Наша благодарность дедушке не знает границ - попрошайки
уже поднадоели... Интересное наблюдение: перед мечетью стоят тележки
на велосипедных колесах, местные дедушки продают с лотков жареные
семечки и всевозможные орешки. Мимо меня важно проходит здоровенный
полицейский с болтающейся на запястье рацией, косо и подозрительно
смотрит на меня, но ко мне не подходит. Он важно проходит мимо меня,
направляясь к одному из лоточников и что-то ему гыркает на турецком.
Торговец униженно оправдывается и начинает быстро-быстро сворачивать
свой лоток. Полицейский милостиво машет рукой, мол ладно, оставайся.
Затем оглядывается на меня - не слежу ли я за происходящим. Я поспешно
отворачиваюсь - как будто мне совсем не интересно, и я любуюсь
красотами пейзажа... Полицейский, убедившись в том что я не наблюдаю
за ним, зачерпывает из лотка огромную жменю каких-то орешков и так же
важно удаляется восвояси, поплевывая шкарлупки... Дедушка-лоточник
униженно кланяется ему и говорит вослед формулы благодарности...

В 17:00 - намаз. Мулла по громкоговорителю (а, может, это и вовсе
магнитная запись) что-то причитает блеющим голосом. Звуки с высоких
минаретов разносятся далеко по всей округе... Да... экзотика!

В 17:30 решаем, что пора завязывать с отдыхом в парке - пора менять
деньги, делать закупки продуктов и потихоньку выбираться из города.

Поменяли в банке 20 USD по курсу 1 USD = 277.000 TUL (турецкие лиры).

Валерка пошел в магазин за продуктами и купил:
Fanta 1.5 литра = 240.000 TUL
Чебуреки с мясом = 4 x 100.000 TUL
Печенье 185 грамм = 185.000 TUL

Выехали из города в 18:05. Идем по 100-й трассе (местное обозначение)
в направлении города Хавса. Погода солнечная. Дело идет к вечеру...
Дорога идет по большим холмам то вверх, то вниз. Но подъемы не слишком
крутые и продолжительные - тягуны как тягуны. Дорога широкая с широкой
обочиной (около 2.5 м), но нормально ехать по самой обочине нельзя:
она покрыта мелким щебнем и велик на ней сильно трясет, как в
лихорадке. Идем по границе правой полосы и обочины. Асфальт на самих
полосах отличный. На дороге приличный трафик. Вечереет... Отъехав от
Эдирнэ около 12 км, останавливаемся в чистом поле справа от трассы.
Выбирать особенно не приходится. Никаких укромных мест по дороге не
попадалось. Принимаем решение зайти подальше в поля по грунтовке и
стать за подсолнечниковым полем, "прикрывшись" им от трассы. Людей в
поле не видать. Останавливаемся под большим деревом (дуб) на кромке
поля. Для большей конспирации палатку решаем ставить с наступлением
сумерек, чтобы нас не сильно было заметно. Солнце потихоньку
садится... Мы, тем временем, готовим чай на плитке и ужинаем: чебуреки
и чай с печеньем. Внизу в овражке (на расстоянии около 800 м) прошел
пастух, погнал стадо овец. Мы залегли на землю вместе с великами...,
кажется нас он не заметил. Пока ждем наступления темноты - разучиваем
турецкие слова. Их нужно знать совсем немного, вот они,
отсортированные в порядке их важности и употребляемости:

Селямалейкум  - здравствуйте:
Тешекередерим - спасибо;
Кардаш        - друг, брат (очень важное слово, особенно если Вам
                надо с кем-либо договориться!);
Гюзель        - прекрасный, очень красивый;
Ясак          - что-то типа пи%дец;
Эвет          - да;
Хайир         - нет;
Лутфен        - пожалуйста;

Как показал наш дальнейший опыт, этих восьми слов вполне хватает для
общения в Турции :-) Конечно, лучше бы еще знать английский или
немецкий, но, как правило, в деревнях знание этих языков почти
бесполезно.

С наступлением сумерек начали задалбывать комары. Намазались OFF'ом.
Слава Богу - помогает!

Стемнело в 20:30. Поставили палатку. Земля сильно пересохшая,
потрескавшаяся. Колья засовываем в трещины. Ночь прошла без
приключений.

Показатели за день:

Расстояние: 65.6 км
Средняя скорость: 17.8 км/час
Время в пути: 3 часа 40 минут
Максимальная скорость: 50 км/час


**********************************************************************
2 Сентября. 8-й день /среда/
**********************************************************************

Проснулись в 6:30 в поле (примерно 12 км после Эдирнэ). Быстро
собираемся, чтобы не быть замеченными.

7:10 - выезжаем не завтракая. Берем курс на Хавсу. Дорога идет по
холмам. В Хавсу не заезжаем, поворачиваем перед ней направо и по 550-й
трассе идем на Кесан. Наша цель на сегодня - прорваться к
долгожданному морю! Дорога холмистая, но асфальт хороший и вдобавок -
попутный ветер! Катится легко, как в сказке! Держим крейсерскую
скорость 26 км/час. Погода солнечная. Спуск, подъем, спуск, подъем...
И так до бесконечности... В одном из придорожных сел купили дыню за
100.000 TUL. Завидев нас у повозки с дынями, здороваться с нами
выбежало все село (мужское население)! Пришлось здороваться за руку со
всей толпой! Мы назвали этот феномен: "Эффект Президента Клинтона".
Люди доброжелательные. Начали расспрашивать: "Кто мы? Откуда? Куда
едем?" Достаем карту, показываем пройденный маршрут. И говорим, что
держим путь на "Гюзель Измир" (прекрасный Измир). "Измир - гюзель" -
соглашаютс" они. Смотрят на нас восхищенно и каждый норовит пощупать
наши велики за тонкие колеса. Им не верится, что на таких колесах
можно куда-то доехать... Попрощавшись, выезжаем дальше.

Доехали до реки Эргенэ. Река большая. Жарко... Хотим остановиться и
искупаться в речке - уже бы пора... Но, как только мы остановились -
какие-то раздались свистки. Сначала мы не въехали в чем дело. Но
потом... заметили часового с автоматом... Он был уже явно вне себя...
Оказалось, что на правом берегу реки, у моста, где мы остановились,
расположена воинская часть и часовой начал нервными резкими жестами
показывать, чтобы мы поскорее уезжали нафиг. Автомат в его руках не
располагал к дискуссии... Мы двинулись дальше - через мост. Мост
узкий, асфальт на нем плохой, машин много. Чтобы не задерживать
движение и не быть досадной помехой для автомобилей, приходится
мчаться на большой скорости не обращая внимания на ямы... На левом
берегу реки дорога идет по длинной дамбе через пойму до самого города
Узункопру. Дорога от поймы отгорожена высоким парапетом, так что к
реке мы так и не прорвались. А возвращаться назад 1.5 км к речке из
Узункопры, по чьим-то полям, уже нет желания. Проскакиваем Узункопру,
идем на Кесан. При выезде из Узункопры проезжаем автовокзал, справа от
трассы.

Въехали в Кесан. При въезде в город, на заправке купили по 0.5 л пива
"Эфес": 2 x 250.000 TUL. Тут же на окраине города заехали на детскую
площадку - отдохнуть и съесть купленную дыню. Детская площадка - это
довольно большой парк со всякими песочницами, горками и качелями.
Также в парке есть и скамейки со столиками. Довольно неплохо: чисто и
аккуратно, вот только солнце жарит, а деревья в парке еще не выросли -
маленькие. Так что с тенью - проблемы. Располагаемся за одним из
столиков. Достаем дыню... Дыня оказалась несладкая! Вокруг нас стали
собираться посетители парка: подростки и взрослые... Смотрят на нас,
как на инопланетян. Пообщались с ними, дали "прессконференцию" ;-)
Затем поехали в город - очень крутой подъем. Кесан - обычный турецкий
городок, без особых достопримечательностей. Полно маленьких
магазинчиков. Купили хлеба. Спустились с горы обратно на трассу и
взяли курс на Гелиболю (ближний паром через Дарданеллы). На трассе
полно военной техники - в основном крытые грузовики, движутся
колоннами. Начался подъем в горы - на перевал. К этому моменту мы
прошли уже 108 км! Жарко и силы уже не те! Периодически
останавливаемся отдыхать. Дорога на перевал тяжелая - 9 км
изнурительного подъема по жаре. У меня все время развинчивается
пятерик. Подтягиваю его во время каждой остановки на отдых. Попал
задним колесом на камень. Колесо начало "повиливать". Проклятие! Как
не везет! Наконец-то прошли перевал! Начинается спуск вниз. Пройдя с
перевала около 800 м останавливаемся в кемпинге "Карадаг". Я подтянул
спицы на заднем колесе. Сели за столик. На плитке сварили суп из
пакетиков "Галина Бланка", бросив туда еще картошки, которую я пер из
самой Болгарии. Поели супа, сварили кофе. Тут же в лавочке я купил
пачку "Kemel'а" за 375 000 TUL. С трассы уже виден залив с тремя
небольшими островами. Вид весьма живописный... Набрали в кемпинге
воды. Решаем остановиться на ночлег не в кемпинге, а где-нибудь на
природе - в сосновом лесу на спуске. К морю сегодня решаем не
выезжать - не успеваем - скоро уже стемнеет. Надо поскорее искать
место для ночлега.

19:45 - выезжаем из кемпинга и начинаем медленно, притормаживая,
спускаться вниз, выискивая, где можно остановиться на ночь... Справа
от основной трассы, внизу, идет прекрасная асфальтированная
второстепенная дорожка. Она безлюдная, но мы никак не можем на нее
выбраться: надо бы возвращаться обратно на перевал - откуда идет на
нее поворот, но нам лень переть снова в гору... На спуске (основная
трасса) ничего подходящего для ночлега нам не попалось - слева от
дороги высокая стена дорожной выемки, а справа крутой склон, почти
обрыв, к второстепенной... Спустились уже практически в приморскую
долину... Вечереет... Начались долгие безуспешные поиски места для
ночлега... То мешают дорожные рабочие, То за нами погнались здоровые
собаки, охраняющие стадо овец... Еле ноги унесли! Погнавшаяся собака
чуть было не попала под начинавшую нас обгонять легковушку. Хорошо,
что мы сами не угодили под эту же машину... Улепетываем в свете фар не
щадя своих тонких колес. Проклятые овцы паслись в очень симпатичном
леске, где мы думали занайтовать. Наконец перебрались на другую
сторону от трассы. Остановились в кустах у кромки поля. Но нас почуяли
собаки, начали лаять. И вскоре показался пастух с отарой овец! Эти
овцы уже нас задолбали! Прямо стать негде - они всюду! Применяем
тактику пряника - угощаем пастуха Кэмэлом и просим разрешения
поставить палатку. Пастух закуривает подаренную сигарету и милостиво
соглашается. С наступлением темноты вновь начинают одолевать орды
комаров. Мажемся OFF'ом. В темноте собираем со скошенного пшеничного
поля остатки соломы под палатку. Ставим палатку. Ночь прошла спокойно.

P.S. Проезжая по всей Турции везде сталкивались с одним и тем же
феноменом: дети, заметив нас издалека, махали приветственно рукой и
кричали: "Хелло"! Мы отвечали им тем же, подчас рискуя собственной
жизнью из-за плохой дороги... Также в Турции очень часто нас
приветствовали водители грузовиков и автобусов, реже легковушек.

Показатели за день:

Расстояние: 129.52 км
Средняя скорость: 19.0 км/час
Время в пути: 6 часов 49 минут
Максимальная скорость: 59 км/час


**********************************************************************
3 Сентября. 9-й день /четверг/
**********************************************************************

Проснулись достаточно поздно - в 7:30. Быстро собираем палатку и вещи.
Сварили кофе.

8:30 - выехали на море, свернув с трассы вправо и проехав небольшую
деревеньку. Залив оказался с илистыми берегами и таким же илистым
дном, так что, вздохнув, купаться не стали. Выехали обратно на трассу
и взяли курс на Гелиболю (ближний паром). В первом попавшемся арыке
постирали вещи, используя специально прихваченный прочный
полиэтиленовый кулек в качестве раскладного тазика. "Ариэль" свое дело
знает - носки как новые! По пути едим поспевающий инжир. На перешейке
видели хорошо сохранившиеся с Первой Мировой дзоты. Дорога холмистая.
Солнце, жарко. На трассе полно военных грузовиков - видимо маневры...

11:40 - въехали в Гелиболю. Недалеко от моря и парома нашли
супермаркет "Arya". Купили:

Консервированных бобов (в банках) - 2 x 177.000 TUL
Молока 1 л - 2 x 179.000 TUL
Печенье в пачках 175 грамм - 2 x 86.000 TUL
Хлеба - 80.000, 45.000, 40.000 TUL

Перекусили на холме в морской крепости (в парке) с видом на порт и
бухту. Паром ходит каждый час. Взяли билеты на паром 600.000 TUL - это
за двоих человек и велосипеды. Паром отошел в 13:00 и через 30 минут
мы были уже другом берегу. Взяли курс на Трою. По дроге, проезжая мимо
персикового сада, купили за 100.000 TUL 4 кг персиков у крестьян.
Фактически нам их просто подарили за символическую плату. Крестьянин
денег брать не хотел и сказал, чтобы мы дали их его внуку на конфеты.
Проехав еще пару километров, свернули направо к морю - искупаться.
Море вначале мелкое. Есть мидии, а на берегу валялись пустые раковины
устриц. Валерка наступил на морского ежа. Потом долго выковыривал из
стопы обломившиеся колючки. Купаемся, загораем, едим персики. Класс!
Провели на море около полутора часов. Очень жарко! Температура воды
около 24 градусов. Вода очень соленая - ест глаза. Решаем проехать
дальше по трассе и отдохнуть в тени деревьев - поспать. Дорога
холмистая. Асфальт из крупных камешков. Едем медленно - так как велики
нещадно трясет. Правда, ветер попутный. Проехав пару километров
останавливаемся. Спим, едим персики, снова спим.

Выехали в 18:50. К этому моменту прошли уже 54 км. Солнце начинает
садиться. Проехав километров 5-ть, остановились справа от дороги на
безлесом холме под деревом. С холма открывается прекрасный вид на
Дарданеллы. Сначала, вроде как, никого не было, но вскоре, как из-под
земли, появился пастух. Да еще хозяин стада приехал на автобусе с
дочкой. Пришлось знакомиться и испрашивать разрешения поставить
палатку. Они, как обычно, любезно разрешили. Плюс спросили не голодные
ли мы и вынесли на тарелке порезанного хлеба и брынзы. Мы вежливо
отказались, хотя на Востоке - отказываться от предлагаемой еды не
принято - обидятся. Хозяин и дочка попрощавшись уехали, а пастух
погнал стадо пастись. Ставим палатку. Ужинаем своими харчами. В
наступивших сумерках другой берег пролива мерцает пригоршнями
волшебных огоньков - это небольшие селения на том берегу пролива.
Слушаем новости по BBC. 22:00 - ложимся спать. Ночью - все спокойно.

Показатели за день:

Расстояние: 65.11 км
Средняя скорость: 17.4 км/час
Время в пути: 3 часа 44 минут
Максимальная скорость: 46 км/час


**********************************************************************
4 Сентября. 10-й день /пятница/
**********************************************************************

Проснулись в 7:00. Погода OK. Солнышко встает, на небе ни тучки.
Выезжаем без завтрака, попрощавшись с пастухом. Умылись и постирались
в арыке. Что бы мы без них (арыков) делали? Едем дальше. Серия
подъемов и спусков. На одном из подъемов купили 2.5 л холодного
"Оранжа" (в магазинчике при заправке) и почти весь сразу и выпили -
очень жарко! Интересный феномен: в тени не жарко, даже прохладно! А
вот на солнце жар идет, как из духовки! Проскакиваем попутные городки
не заезжая - основная наша цель Троя! Вот уже и указатель направо - на
Трою! Поворачиваем. Едем по живописной, чудесной асфальтированной
узкой дороге. Выехали к кассам и ресторану с отельчиком на втором
этаже. Попили пива в ресторанчике (стоимость бутылки пива 0.5л -
400.000 TUL). Сфоторгафировались за столиком - попросили официанта
щелкнуть. Тут же в ресторанчике поменяли 10 USD по курсу 277.000 TUL
за 1 доллар. Купили в кассе билеты (по 500.000 TUL на брата) и заехали
за шлагбаум музея. Жарко, солнце палит! Сцепили байки замками, так как
дальше с ними не пустили, и оставили велики на центральном пятачке,
вблизи большого деревянного коня. Пристроились к группе англичан или
американцев. Черт их разберет. Слушаем гида, делаем снимки. Не
сдержавшись при неоднократном упоминании того, что русские уперли из
Берлина золото Трои во время Второй Мировой и теперь в этом не
признаются, громко замечаю: "То, что Трою откопал Шлиман - это все
булл шит! Трою откопал - Ататюрк!!!" Шутка имеет успех - окружающие
смеются... Гид-турок делает вид, что не расслышал...

Около 13:30 выехали из Трои. Решили выехать на море искупаться и
повернули от шлагбаума направо. Это была наша ОШИБКА!!! Сразу же
въехали в село. В магазинчике купили хлеба (2 x 40.000 TUL) и 4-ре
яйца (4 x 20.000 TUL). Не успели отъехать от магазина, как у меня тут
же спустило переднее колесо :~-((( Дырка оказалась не очень большой -
минут 10-15 можно ехать... Решаем прорываться к морю, подкачивая
колесо, когда оно испускает дух. Выехали на каменистую грунтовку. Едем
по ней, уворачиваясь от бесчисленных камней и покачивая мое переднее
колесо каждые 15-ть минут. Все мечтаем, что вот-вот выедем к морю, но
все тщетно - грунтовке кажется не будет конца. Записали громадный круг
по полям пока не выскочили к речке. Там и починили колесо, опустив
надутую камеру в реку и быстро отыскав место прокола. Прокол был
точечный - видно где-то наехал на колючку. Купаться в реке не стали -
дно уж слишком илистое. Едем дальше. Началась брусчатка. Едем трясясь
и чертыхаясь. Проезжаем древнее мусульманское кладбище, потом крепость
на мысу. В крепости расквартирована воинская часть. Море все так же
далеко, его илистые берега поросли высокой осокой. Вскоре дорога
поворачивает вспять от моря, брусчатка заканчивается и снова
начинается каменистая грунтовка. Едем глядя во все глаза, чтобы не
наскочить на камень. Скорость минимальная 6-7 км/час. Настроение
паршивое - кажется что мы никогда отсюда не выберемся. Будь оно
неладно это море! Мы сами и велики - все в пыли. Мы с Валеркой
становимся похожими на мельников... Дорога идет через поля... На полях
растут: помидоры, яблоки, груши, хлопчатник. Среди кустиков
хлопчатника растут дыни и арбузы... Кстати, это очень часто
практикуется в Турции - садить дыни и арбузы между шеренг хлопчатника.
Валерка то и дело останавливается, оглядывается по сторонам и
бросается на очередное поле, принося оттуда то груши, то арбуз, а то и
дыню. Это нам компенсация за моральный ущерб. За вторую половину дня
мы на черепашьей скорости проехали громадную долину - в античные
времена это был морской залив, но с тех пор суша поднялась, море
отступило, и теперь здесь разбили громадную сельскохозяйственную
плантацию. Очень-очень долго добираемся до села Енике. Попадаем в него
к исходу дня. Села на карте нет и мы долго объясняемся с местными
жителями, пытаясь выяснить куда мы вообще попали. Они не разговаривают
по-английски, чем и затрудняют задачу идентификации места на карте.
Тут подходит еще один местный житель - он оказался таксистом! Разговор
пошел! Оказывается, что море в 400 м от того места, где мы сейчас
стоим. Пляж песчаный, море чистое и глубокое - гюзель! Прямо на пляже
можно поставить палатку! Местные говорят, что нам там понравится. До
основной трассы еще около 20 км. Причем, около 8 км прийдется проехать
по каменистой грунтовке пока не начнется асфальт... Благодарим и
начинаем спускаться с горы к морю. Море действительно совсем рядом!
Пляж - чистенький, песчаный, вода прозрачная, чистая! Место
прекрасное. Принимаем решение здесь и заночевать. Спускаясь по дороге
к морю познакомились с Саидом. Он заговорил с нами по-русски!!! Мы
чуть не опешили! Такая глухомань, и вдруг... Оказалось, что пару лет
назад Саид работал в Москве в Белом Доме. Очевидно, восстанавливал его
после обстрела. Кратенько поговорили и он и мы торопились. Он сказал,
что если мы до завтрашнего вечера не уедем, то обязательно встретимся
на пляже: попьем вина и поговорим поподробнее. Стали на берегу, на
пляже, под огромным фиговым деревом. Инжир на дереве спелый, желтый -
самый вкусный! Дно песчаное, без камней. Но вода прохладная, где-то
около 20-ти градусов. Искупались. Поставили палатку. Наелись фиг!!!
Сварили суп с шампиньонами и вареными яйцами. Сначала сварили яйца.
Потом поставили кипятиться воду для супа. Валерка взял и почистил яйца
сразу, как только они сварились, хотя я его и отговаривал, чтобы в них
песка не нанесло. Но он не послушал. А зря! В наступивших сумерках
одно яйцо спер местный кот - мы, за разговором, даже ничего не
заметили, только тень какая-то как бы промелькнула. А ведь яйца были в
крышке из-под котелка, от нас на расстоянии всего полутора метров. Вот
это мастерство! Вскоре котик пришел за вторым яйцом, но тут уж ему
досталось "на орехи". Тепло. Ночью проклятые овцы, ломясь напролом
через наш лагерь, чуть было не снесли палатку, цепляясь ногами за
растяжки!

Показатели за день:

Расстояние: 69.21 км
Средняя скорость: 12.4 км/час
Время в пути: 5 часов 26 минут
Максимальная скорость: 51.5 км/час


**********************************************************************
5 Сентября. 11-й день /суббота/
**********************************************************************

Проснулись в 8:25. Искупались. Поели инжира. Собрались. В палатке
полно песка. Аккуратно выносим велики к грунтовке, чтобы песок не
попал в цепь, задний переключатель и звездочки.

Выехали в 10:15. Взяли курс на ближайшее к трассе село Кумбурун.
Асфальта до него практически не было!!! Зато потом асфальт пошел
сносный. Проехали пару сел. В одном из них купили хлеба и молока.
Позавтракали в тени под большим деревом. В Турции у дубов листья с
колючками на краях!

В 12:30 наконец-то выехали на 550-ю трассу (E87). Сразу же пошел
крутой подъем на перевал. Забравшись на перевал, остановились
отдохнуть. Купили у деда (с прицепа) дыню и большой арбуз - все за 1
USD. Дыня оказалась дерьмо (несладкая), зато арбуз вкусный! Время
13:00 - спим в тени высоких сосен. Мимо пронеслись три фирмовых
маунтин-байкера, напевая хором какую-то веселую песню. Нас не
заметили, хотя я и махал руками, пытаясь привлечь их внимание. Пишем
дневники. Обожрались арбузом. С начала дня прошли всего около 25 км.
Решаем прорваться к морю по основной трассе - это еще около 60 км!

Сейчас время - 3:27, скоро будем выезжать. Жара, идем по трассе...
Дорога то вверх, то вниз. Постирались в арыке и набрали воды. Солнце
начинает опускаться. Доехали до города Айвачик. Купили сигареты, 3
булки, 2 пакета молока по 0.5 л. Попили молока с булочками в парке на
скамеечке (у трассы). Выехали на перевал, ведущий к морю. Проехав пару
километров остановились на ночлег в сосновом лесу. До моря в этот день
доехать не удалось - Валерка плохо себя чувствует - рези в желудке...

Показатели за день:

Расстояние: 69.9 км
Средняя скорость: 15.3 км/час
Время в пути: 4 часа 25 минут
Максимальная скорость: 60.0 км/час


**********************************************************************
6 Сентября. 12-й день /воскресенье/
**********************************************************************

Ночью к палатке подходили два кабана. Это со слов Валерки. Сам я
ничего не слышал и не видел - крепко спал.

Проснулись в 7:45. Валерке очень плохо... Сильные рези в желудке. Я
сварил ему крепкий чай. Он молча лежит скрючившись на земле...

Выезжаем только в 10:00. Валерке стало чуть легче и он смог сесть в
седло. Стремительный спуск по серпантинам к морю. Искупались. Дорога
идет вдоль берега громадной бухты по нудной долине. Начинаем огибать
бухту. Жуткий трафик! Очень плохая дорога: щебень, выбоины. Едем очень
медленно: крейсерская скорость 10-15 км/час. Остановились в
караван-сарае. Купили 2.5 литра "Цитрона" (газировка). Сели за столик.
Сидим, пьем, курим... Валерке нехорошо... Под конец дня заехали за
Бурханию (город) и остановились на оливковой плантации, рядом с двумя
фиговыми деревьями (инжир - желтый!). Валерке немного полегче. Вечером
мимо ехал дед на телеге, но ничего не сказал - проехал мимо. Ночью
было очень тепло. Появилась мысль возвращаться обратно на поезде или
на автобусе - Турция начинает поднадоедать.

Показатели за день:

Расстояние: 76.15 км
Средняя скорость: 16.7 км/час
Время в пути: 4 часа 34 минут
Максимальная скорость: 51.0 км/час


**********************************************************************
7 Сентября. 13-й день /понедельник/
**********************************************************************

Проснулись в 7:20. Собирались около 40-ка минут. Выехали не завтракая.
Что хорошо - утром не жарко. Катим на крейсерской скорости 25 км/час.
Трафика стало гораздо меньше, очевидно в выходные дни турки выезжают
на море, а в будни никуда сильно не рыпаются. Проехав 47 км решили
остановиться передохнуть и перекусить в тени высоких кипарисов справа
от трассы. Попили молока с булочкой, покурили, только собрались ехать
- оказалось, что у обоих пробиты передние колеса. Начали чиниться...
Выяснилось, что загнали колючки:

* Валерка: переднее колесо - 1, заднее колесо - 3 дырки;
* У  меня: переднее колесо - 3, заднее колесо - целое;

Прочинились до 14:00. Снова кушаем - теперь уже обедаем. В 14:30
выезжаем в направлении на Измир. До него остается 150 км. У меня облез
нос и локти от солнца. Проехав всего 5 км снова останавливаемся - у
меня опять спустило переднее колесо. Остановились чиниться -
обнаружили 2 дырки в переднем колесе: тонкая металлическая проволочка,
незаметно застрявшая в покрышке была виновницей одного из проколов.
Разговорились с подошедш молодым трактористом и дедом-крестьянином.
Расспросили у них про поезда из Измира на Стамбул. Покурили.
Тракторист и дед ничего толком сказать не смогли кроме того, что
поезда ходят и билеты на них стоят не очень дорого. Выехали. Проехав
около 25 км остановились в селе купить продуктов в магазинчике.
Валерка купил хлеба, печенья, халвы, сигарет и 2.5 л оранжа. Едем
дальше...

Проехали всего около 1 км... Вдруг раздаются громкие Валеркины
чертыхания... Оказывается, что у него в рюкзаке шампур проткнул полную
2.5 л бутылку оранжа... Весь, рюкзак залит, вещи, деньги, документы -
все под страшной угрозой, оранж течет по Валеркиной спине... как кровь
у смертельно раненного гладиатора... Обычно невозмутимый Валерка
отчаянно матерится на всю округу. Остановились, Валерка быстро
выбрасывает все вещи из рюкзака. Хорошо, что все более-менее нормально
закончилось: фотоаппарат, деньги и паспорт остались невредимыми.
Спальник подмок только слегка в двух местах. Валерка моет рюкзак прямо
на трассе... Проходящие мимо турки смотрят на нас с недоумением.
Особенно их взгляд приковывает толстая пачка валеркиных баксов,
лежащая на земле вместе с остальными вещами. Я советую Валерке
спрятать бабки от греха подальше. Потоп ликвидирован. Валерка пакует
рюкзак и с окончательно испорченным настроением садится в седло...
Я втихаря посмеиваюсь... И не в силах больше сдержтиваться называю
Валерку "Лимонадным Джо"...

Проехали еще 10 км, когда у меня вдруг резко спустило заднее колесо -
порез стеклом!!! Все терпение наше лопнуло!!! Тут же, на оливковой
плантации у какого-то завода, и остановились ночевать (ночевали в
районе городка Зейтиндаг, прошли его). Чай не готовили из-за ветра и
комаров.

Вот и не верь после всего этого в приметы: таким вот выдался у нас
ПОНЕДЕЛЬНИК, 13-й ДЕНЬ путешествия...

Показатели за день:

Расстояние: 93.15 км
Средняя скорость: 18.7 км/час
Время в пути: 4 часа 59 минут
Максимальная скорость: 46.0 км/час


**********************************************************************
8 Сентября. 14-й день /вторник/
**********************************************************************

Проснулись в 7:10. Оказалось, что кроме заднего колеса у меня спустило
еще и переднее... Когда я это обнаружил, то просто молча развел руками
не в силах больше бороться с судьбой. Собрали вещи, поели печенья и
хлеба. Начали чиниться... В переднем колесе разгерметизировались две
старые латки. В заднем - новая дыра - вчерашний стекловой порез.

9:50 - выехали после окончания ремонта. Сильный попутный ветер, однако
дорога - дерьмо - щебень... Остановились покупаться в районе города
Кальтилидере. Ехать дальше острого желания не возникает: впереди
основательный подъем, а асфальта, с низа и до самого верха подьема, на
дороге НЕТ! Только сухая земля и щебень... Проезжающие по этому участку
машины вздымают в небо огромные клубы пыли... Сущий Париж-Даккар -
Кэмэл Трофи... Думать о том, как мы будем проходить этот участок -
совершенно не хочется... Да и повод есть - искупаться...

Расположились под навесом у небольшого причала. Так как море у причала
мелкое, а дно чересчур каменистое и зайти в него с берега нет никаких
сил, а нырять с причала небезопасно, пришлось не прыгать, а сползать в
море с причала. При выполнении этого "акробатического" я трюка порезал
большой палец на правой ноге о ракушки на сваях . А при выходе из моря
(по этому же маршруту) - порезал еще и мизинец на левой ноге. Отдыхаем
под навесом. Я наклеиваю бактерицидный лейкопластырь на искалеченные
ноги... Мимо нас (в нашем направлении) проскочило два байкера на
маунтинах. У одного из них сложенный втрое коврик привязан к
рюкзаку... - выглядит словно большой прямоугольный парус, может быть
так оно и задумывалось, ведь ветер попутный. Впереди их ожидает
описанный выше неприятный подъем. Подъехав к началу подъема, байкеры
останавливаются в нерешительности... Видимо, у них тоже нет желания
соваться в плотные клубы пыли. Стоят минут 10-ть, совещаются... Затем
решаются и начают медленно взбираться на подъем по левому краю
реконструируемой дороги... Вскоре они исчезают из виду, поглощенные
огромными клубами пыли от грузовиков и автобусов... Я с содроганием
гоню прочь мысли о том, что нам также предстоит взбираться на эту
гору, по этой трассе... И нас ожидает та же печальная участь -
наглотаться вдоволь пыли и получить свою порцию летящего из-под колес
щебня...

Немного отдохнув и поев халвы, мы выехали вслед за ними. Начался
подъем по реконструируемому участку - все в клубах пыли...
Преисподняя... Однако, подъем мы все же одолели без происшествий. На
спуске снова пошел асфальт, хоть и не очень хороший - с торчащим
щебнем. Прошли город Алиага. Дальше идет отличная двухрядная трасса с
прекрасным гладким асфальтом. Идем не напрягаясь со скоростью 40
км/час! Вот так бы всегда! Остановились на заправке попить чая и пива.
Солнце палит нещадно! С утра прошли уже 31 км. Сидим за столиком,
пишем записки попивая пиво. Чай оказался так-себе - напоминает по
вкусу тот, что в конце 80-х завозили из Турции в Совок и по телеку
учили как его нужно правильно заваривать... Скоро будем выезжать.
Время - 14:30. Солнце жарит во всю, но в тени как всегда прохладно!
Сильный попутный ветер. Только сели в седло, как на заправку подкатили
те самые два байкера, которых мы видели раньше. Поговорили с ними
немного. Выяснили, что они из Стамбула, идут в город Фока. Там, вроде,
какие-то достопримечательности или просто море и горы красивые.
Выехали с заправки вместе с ними. Они даже и не пытались за нами
увязаться - сразу же отстали. Скорость у них оказалась почти вдвое
меньше нашей! Помахали им на прощание. Летим. как на крыльях! Ветер
попутный и асфальт идеальный! Идем со скоростью 40 км/час практически
не вращая педалей! Въехали в город Менемен. Пока Валерка ходил в
супермаркет за продуктами, я познакомился с турками, сидящими за
столиком на улице. Разговорились..., я показал им наш маршрут по
карте. Они обалдели. Подошел Валерка. Турки угостили нас чаем и
туалетной водой для омовения лица и рук - это у них так принято. Затем
местные мальчишки на великах провели нас до городского парка. Там мы
немного отдохнули и съели мороженное. Потом на нас нависли замурзанные
малолетние чистильщики обуви - стали клянчить деньги. Чтобы от них
отвязаться перебрались в другой парк. В городе полно праздно
шатающегося народа - может быть у них какой-то праздник? Толпы людей
начинают задалбывать... - шум, гам, громкая музыка...

Около 17:00 выехали из Менемена, катим по отличной скоростной трассе.
Незаметно влетели в пригороды Большого Измира. На дороге масса машин.
Начинаем искать дорогу, ведущую направо, чтобы выбраться из кошмара
трафика и людских толп - пора искать укромное место для ночлега. С
большими трудами нам это все-таки удается: останавливаемся за
промышленной зоной недалеко от аэродрома (очевидно военного) на
проплешине огромного хлопчатникового поля. Палатку не ставим - ждем
пока стемнеет. Как только стемнело, появились орды комаров! Еле успели
намазаться OFF'ом. Ночной вид пригородов Измира завораживает -
миллионы огоньков, словно раскаленная лава, спускаются с гор. Хорошо,
что не поперлись ночевать в горы - там сплошная жилая застройка. На
небе наконец-то появилась огромная луна. Над центром города висит
густой смог. Этим вечером принимаем решение разузнать в Измире сколько
стоят билеты на поезд до Стамбула. Желания проделывать обратный путь
на великах - нет. Ночь прошла спокойно.

Показатели за день:

Расстояние: 75.93 км
Средняя скорость: 18.7 км/час
Время в пути: 4 часа 03 минуты
Максимальная скорость: 51.0 км/час


**********************************************************************
9 Сентября. 15-й день /среда/
**********************************************************************

СЕГОДНЯ МОЙ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ!

Встали пораньше - в 6:20, очень быстро собрались, не просушивая
палатку от конденсата, с тем, чтобы побыстрее добраться до центра
Измира, пока не начался трафик. Однако, более-менее спокойно удалось
доехать только до магистрали (550-й трассы), ведущей к городу. Далее
начался сущий кошмар: машины в три ряда, еле едут, крейзанутые
водители микроавтобусов и таксисты постоянно нас подрезают или
выскакивают со второстепенных дорог. На остановках толпы людей.
Выхлопные газы... На дороге выбоины и ливневые решетки... При подъезде
к центру сложная развязка. Перестраиваться приходится в гуще машин.
Словом, сказать "пи%дец" - значит не сказать ничего!!! Словами весь
этот ад передать просто невозможно! И такое творится на протяжении
всего дня! Такого количества людей и машин, сосредоточенных в одном
большом городе, я сроду не видывал. Плюс ко всему еще и жуткая жара
(днем)! Даже Москва не производит такого впечатления...

В конце концов, выехали к Парку Культуры. Это одна из
достопримечательностей Измира. Парк довольно большой, окружен высоким
забором. По периметру этого забора, с внешней стороны, каждые 50
метров стоят полицейские. В парке полно зелени и больших деревьев,
ресторанчиков и детских площадок, озер и прочих атрибутов хорошего
парка. Но парку больше подходит наше название ВДНХ, так как в нем
полно всевозможных выставочных павильонов различных известных мировых
фирм. Доминируют автомобилестроительные фирмы, но есть площадки на
которых экспонируются какие-то электрогенераторы, покрытия для крыш, и
много еще всякой-всячины, которую трудно и упомнить. Причем в отличие
от нашей ВДНХ все экспонаты продаются, а при необходимости Вы сможете
купить и более крупную партию.

Принимаем решение сначала выяснить все нюансы с поездом Измир-Стамбул
(где находится вокзал, расписание движения, стоимость билетов,
перевозка великов), а затем уже поехать в Парк отдохнуть. Судя по
карте, вблизи парка есть два ж/д вокзала. Решаем подъехать к одному из
них (с названием "Асланчак") и выяснить интересующие нас вопросы.
Подъехали к полицейскому, чтобы сориентироваться на местности: показали
карту центра Измира и попросили показать точку на ней где мы сейчас
находимся. Полицейский был молод и оказался совершенно не искушен в
топографии - он минуты две вертел карту словно рулевое колесо на
поворотах в 180 градусов. Создавалось впечатление, что он едет на джипе
по горной дороге...

Но в Турции есть одна характерная особенность: если ты подошел к
полицейскому что-то спросить и достаточно долго возле него стоишь, то
через минуту к тебе подойдет другой полицейский, еще через минуту
следующий. А минут через пять ты уже будешь стоять облепленный
полицейскими, как мухами :-) Если все идет нормально, они хором
попытаются Вам помочь. Если Вы чего-то нарушили - хором поволокут в
участок. Нас от этого Бог миловал.

Минут через 10-ть шестеро полицейских смогли-таки разобраться с
картой: указали точку где мы находимся и показали куда ехать к вокзалу
"Асланчак". Потом, не сдержавшись, начали щупать колеса великов... и
расспрашивать откуда мы и куда едем... Дав краткое интервью, выезжаем
к ж/д вокзалу "Асланчак". Там выясняется, что поезда на Стамбул ходят
только с вокзала "Басманэ", который находится в одном квартале от
центрального входа в Парк Культуры... Вот черт! Возвращаемся обратно.
Ехать в сплошной пробке среди легковушек и автобусов уже никаких сил
нет - идем пешком по тротуарам, катя велосипеды рядом. По пути Валерка
покупает что-то съестное в маленьком продуктовом магазинчике. Идем по
улице, разглядывая витрины. Людей на улицах становится все больше и
больше. Солнце поднимается все выше и выше. Утренняя прохлада начинает
увядать.

На вокзале "Басманэ" выяснеем следующее:

- поезд идет только до Бандирмы (потом прийдется еще плыть на пароме в
  Стамбул);
- поезд только один и отправляется утром в 8:00 (слишком рано, чтобы
  на него успеть, если Вы ночуете в пригородах, а не отеле рядом с
  вокзалом);
- стоимость билета всего 2.200.000 TUL (т.е. 8 USD) - единственно
  приятная новость.

Да, поезда в Турции дешевые, но ими ездить получается не всегда
удобно, к тому же железнодорожная сеть в Турции довольно куцая.

Выяснив вопросы с поездом, идем в Парк. Заходим с центрального входа.
Вход в Парк платный - 100.000 TUL (36 центов). Сначала нам запретили
брать с собой велики, чтобы мы не катались по парку. Я еле убедил
полицейских, что кататься мы не будем - уже и так накатались по Турции
до тошноты, а просто в велобагажниках полно необходимых вещей,
например, ключи и запчасти для ремонта велосипеда, который я собираюсь
ремонтировать. После пяти минут уговоров нас таки пропустили с
великами. Идем по главной аллее парка, по обеим сторонам которой
растут здоровые пальмы. Разглядываем все вокруг. Набрали воды в
фонтанчике. Дошли до противоположного входа. Рядом с ним, в парке,
оказался отличный супермаркет. Пока Валерка ходил за пивом и 2.5
литровым "оранжем", я поболтал с представителями юношеской футбольной
команды "ALTAY". Все по обычному сценарию: демонстрация карты,
ощупывание колес, рукопожатия. Чувствуешь себя чем-то вроде
кинозвезды... :-)))

По поводу моего дня рождения, да и просто давно хочется сожрать
чего-нибудь мясного (давно забыли как оно выглядит) - садимся за
столик в кафе. Взяли небольшие мясные котлетки с колечками лука и
тонко порезанными помидорам, плюс по баночке газировки 0.33л 7UP.
Гарнира к котлеткам никакого нет - жрать нечего, а за эту фигню
официант запросил 2.500.000 TUL (9 USD). Грабеж!!! Неспеша едим
котлетки, чтобы не так быстро закончились, запивая их купленным в
супермаркете баночным пивом (пива в этом кафе не оказалось!).

СОВЕТ: В Турции в кафе-ресторанах никогда ничего не заказывайте не
выяснив предварительно сколько это будет стоить. Спрашивайте
прайс-лист. Перед некоторыми ресторанчиками стоят щиты с меню, с
указанием стоимости блюд. Никогда не берите блюда, которых нет в меню,
а которые будут для Вас специально готовить. Все это будет в два раза
дороже. Не стесняйтесь спрашивать цену! Иначе Вам прийдется
расплачиваться своим кошельком за сомнительное удовольствие.

Отправились на Старый Базар (район Гюзельюрт) покупать подарки любимым
женщинам. Старый базар - это надо видеть: узенькие улочки, масса
магазинов, магазинчиков и лавочек. Все магазины кучкуются по тематике.
Если Вы попадаете в район текстильных магазинов, то электролампочек Вы
там не найдете. Масса разного товара - просто горы! И кому он только
нужен? Толпы снующих людей... Магазинчики похожи на крысиные норы:
вроде заходишь в обычную подворотню, а там мать родная - их еще в этой
подворотне - десятки! Это похоже, когда поднимаешь на кухонном
шкафчике пожелтевшую от времени газету, а оттуда толпы тараканов
бросаются врассыпную... Полный дурдом! Покупки, наконец, сделаны,
вышли на набережную отдохнуть на траве в парке у пассажирского
морского вокзала. Сфотографировались. Полежали на травке в тени
деревьев, попили газировки. Снова не дают покоя малолетние чистильщики
обуви - так и норовят почистить черной ваксой мой белый Reebok.

Уже около 16:00 - пора потихоньку выбираться из города. В городе
сплошная пробка! Возвращаемся обратно к вокзалу "Басманэ", затем
пробираемся к трассе, ведущей в аэропорт - все та же наша любимая
550-я. По пути зашли в веломагазин. Их тоже несколько, рядом стоящих.
Я купил запасную камеру, так как у меня до этого была всего одна
запаска, а колеса уже испещрены дырками, как из пулемета... Камера
оказалась китайская, стоила 800.000 TUL.

В 17:00 добрались наконец-то до 550-й и выехали по ней из Измира. Но
"выехали" звучит неверно - дорога очень долго идет через нескончаемые
пригороды. В одном из пригородов у дороги стоял супермаркет. Заехали в
него. Купили:

бобов - 250.000 TUL (за банку)
вино 0.7л - 625.000 TUL
сладостей - ???

Итого: 1.425.000 TUL

На трассе царит жара, гарь и жуткий трафик. Валерку жестко подрезал
таксист. Я уже было обомлел... и приготовился к самому худшему..., но
Валерка чудом вывернул... В районе аэропорта уходим с 550-й трассы.
Поворачиваем направо - на Кумаоваши. Наша цель - выскочить спокойными
второстепенными трассами к морю у Эфеса. Но это, конечно, задача на
завтра, а сегодня нужно поскорее найти место под стоянку. Дело
движется к вечеру. Второстепенная трасса встречает нас сначала
асфальтом с камешками, затем асфальт неплохой. Катим в наступающих
сумерках, а места под ночлег все нет и нет! Наконец остановились на
краю здорового оврага, по которому бежит речушка. Вдалеке видно озеро.
Уже стемнело. В темноте отпраздновали мой день рождения - 36 лет.
Пьем красное вино, купленное в супермаркете, заедаем кексом... Долго
разговаривали, вспоминая былое..., курили... Поставили палатку. Спать
душно. Летают утки, слышны выстрелы из охотничьих ружей. Как бы под
шальную пулю не попасть... на свой День Рождения! :-( На той стороне
оврага звенят овечьи колокольчики. Дай Бог, чтобы овцы не перебрались
через овраг! Ночь прошла без происшествий, хотя мне почему-то не
спалось... и я долго лежал на траве, глядя на звездное небо...

Показатели за день:

Расстояние: 64.59 км
Средняя скорость: 11.9 км/час
Время в пути: 5 часов 24 минуты
Максимальная скорость: 57.0 км/час


**********************************************************************
10 Сентября. 16-й день /четверг/
**********************************************************************

Встали в 7:40. Собрались. Палатку оставили просушиваться. Съели банку
бобов. Пишем записки. Времени уже 9:30, скоро будем выезжать. Выехали
по второстепенной трассе на Булгурчу. Затем идем через Дегирмендере и
Чамоню на Ахметбейли. Это все небольшие деревеньки. Окружающая
местность напоминает Крым: уютные узкие межгорные долины, склоны гор
укрыты сосновым лесом. Сначала (после выезда) дорога идет на не очень
высокий перевал. А затем, все время постоянный многокилометровый спуск
в направлении моря. Класс!!! Дорога тенистая, ехать не жарко.
Остановились в одной из деревенек набрать воды и постираться в
источнике. Подбежала бабушка, сказала, что в источнике воды "ек" и
вынесла со своего подворья шланг с текущей водой. Покупались (до
пояса) - дальше было неудобно :-), набрали воды. Стираться тоже не
стали... Отдали бабушке шланг и поблагодарили ее. Она заскочила в дом
и вынесла еще нам в дорогу литровую бутылку льда из-под "пепси" -
замерзшей питьевой воды!!! Делаем прощальный круг, римским
приветствием прощаясь с радушными жителями села.

Долетели до моря и сразу же в Ахметбейли пошли на пляж. Покупались,
вода прозрачная и теплая - 26 градусов, погода солнечная. На пляже
познакомились с тремя братьями-алкашами. Младшему 26 лет, среднему 40
лет, старшему - не знаю... Они по национальности турки, иммигрировали
в Турцию сколько-то лет назад откуда-то из Болгарии или из Югославии.
Разговорились... Сидим по-турецки на песчаном пляже, рассказываем про
свое путешествие. Братья угостили нас сигаретами, вином, печеньем,
большим бутербродом с мясными котлетками, луком, помидорами и горьким
перцем (все на разрезанной большой булке). Поговорили "за жизнь".
Когда я неудачно спросил про греческие острова на горизонте,
добродушные лица братьев посуровели и они угрюмо заметили, что острова
эти - турецкие. Хотя это была и неправда... Поняв, что этой темы лучше
не касаться, я тактично перевел тему разговора. Вскоре мы вежливо
извинились, что пора нам ехать и попрощались. Братья дали нам в дорогу
большую пластиковую бутылку питьевой воды. А сами нетвердой походкой
пошли в кафе догоняться...

Выезжаем на Эфес. В Ахметбейли, сразу на холме справа от трассы,
оказались остатки крепостной стены, а слева от дороги широкая каменная
лестница, ведущая куда-то на гору. Очевидно это руины греческого
города Клароса. После небольшого подъема, справа от дороги, открылся
изумительный вид на прекрасные морские бухты. Очень похоже на Новый
Свет. Проезжаем мимо элитных санаториев, отгороженных от дороги
забором из колючей проволоки - чистый концлагерь! Дорога прекрасная,
петляет по бухтам. Вскоре начался спуск в долину. Остановились уже в
долине в тени высокого холма (скалы) попить воды и передохнуть - очень
жарко! Бабушкин лед - очень пригодися и растаял-то совсем немного -
как раз чтобы напиться! Дорога идет по дамбе через заросшую осокой
большую долину, бывшую в античные времена морским дном. На дороге
полно туристических автобусов и туристов на белых джипах - кто едет в
Эфес, а кто возвращается... Доехали до Эфеса.

Купили билеты: 2 x 1.000.000 TUL. На этот раз не пустили ни с
великами, ни с рюкзаками. Разрешили оставить рюкзаки в служебном
помещении касс, а велики закатить за забор на территорию музея (у
входа). Велики поставили к тонкому дереву (таким образом, что дерево
оказалось между великами) и сцепили велики двумя велозамками за
передние и за задние колеса. С собой взяли деньги, документы,
фотоаппарат и воду (тот лед, что подарила утром бабушка). Лед, к этому
времени, почти весь растаял и внутри бутылки плавал айсберг по виду
очень напоминающий фаллос. Сходство было такое разительное, что многие
проходящие мимо туристки не могли оторвать глаз от бутылки, счастливо
улыбались и шушукались со своими спутниками. Мы ходили по Эфесу 4.5 часа.
Слушали гидов, смотрели, фотографировались. Посмотрели большой
амфитеатр на 25 тыс. человек (в нем когда-то перед римскими вельможами
в золотом платье танцевала Клеопатра, подвигнутая на это Марком
Антонием), библиотеку, дорогу Акадия, ведущую к морю, отпечаток ноги
на дорожной плите, колеи от колесниц в мраморных плитах перед
воротами, остатки храма Артемиды (одно из семи Чудес Света). Правда,
от храма Артемиды практически ничего не осталось - лишь несколько
колонн... Да, по Эфесу можно бродить часами - там полно всяких
закоулков - это вам не Троя! Стало вечереть. Выехали из Эфеса в
направлении к морю (на Памучак). Заехали на заправку попить пива: 0.5
л - 250.000 TUL. Здесь же купили пачку Kemel'а за 350.000 TUL.
Заправка находится между Эфесом и Памучаком в нескольких километрах от
Эфеса. Скоро наступят сумерки. Решаем ночевать справа от трассы,
недалеко от заправки, в пустошах. Пустоши заросли густыми кустами, в
которых можно легко укрыться. Правда, есть подозрение, что будет много
комаров. Нашли уютную полянку, закрытую кустами со всех сторон.
Единственный минус - масса комаров и очень влажно! Но делать нечего.
Ночуем под Эфесом на бывшем морском дне! Поужинали остатками халвы.
Ночь прошла спокойно.

Показатели за день:

Расстояние: 50.90 км
Средняя скорость: 16.9 км/час
Время в пути: 3 часа 01 минута
Максимальная скорость: 53.0 км/час


**********************************************************************
11 Сентября. 17-й день /пятница/
**********************************************************************

Проснулись в 7:20. На палатке _сильный_ конденсат. Сварили чай на
плитке. С утра комаров практически нет, зато валом оводов! Попили чай,
отбиваясь от _тучи_ оводов. Солнце постепенно встает, становится
жарко. Атаки оводов становятся все агрессивнее. Собираемся не
просушивая палатку и спасаемся бегством.

Выехали на море в поселок Памучак. Это примерно в 2.5 км от места
ночевки. Подъехали к морю. Открылся вид на очень большую песчаную
бухту. Дно пологое и тоже песчаное. На берег накатывают волны,
обрушиваясь белыми шеренгами. Плескаемся в бурунах. Это, конечно, не
шторм, но все-таки бала 1.5 наверное есть. Народу на пляже практически
нет. Слева видны здания многоэтажных отелей. Справа пляж очень большой
и пустынный, с "континента" к нему примыкают пустоши. Думаю, что можно
было бы тут поставить палатку.

В 12:15 выехали с пляжа. Идем по дороге вдоль моря на Кушадасы. Дорога
взбирается на небольшой перевал, затем снова вниз и идет вдоль моря.
Остановились у кемпинга "MOCAMP" узнать расценки:

- стоимость установки палатки в сутки: 800.000 TUL
- за одного человека в сутки:          500.000 TUL x 2

Итого за палатку и двоих человек:    1.800.000 TUL

Скидок на количество дней не делается.

Поехали дальше. Валерка еще раз искупался. Мне не хочется. Море теплое
и чистое. В Турцию вместо плавок надо брать семейные трусы в цветочек.
Это у местных считается хорошим тоном - плавки в стиле "ататюрк" ;-)
Местные женщины купаются в том же, в чем они ходят по улицам: платки,
какие-то балахоны, шаровары. Только одевают еще маску и ласты...
Выглядит прикольно!

Въехали в предместья Кушадас. Купили мороженного по 150.000 и 180.000
TUL. Дорога идет на небольшой перевальчик, затем стремительный спуск в
Кушадасы.

Въехали в Кушадасы. Сфотографировались с видом на бухту и крепость.
Поболтали с москвичками, загорающими на пляже. Подъехали к базару. В
туристическом агенстве выяснили, что транзитных поездов на Стамбул
через Измир нет. Надо ехать сначала в Измир, а затем из него на
Бандирму. Да, с поездами не складывается. "Русские" в Кушадасах не
редкость и заметны сразу. Из разговоров с нашими отдыхающими выяснили,
что возле автовокзала есть дешевый супермаркет. Подъехали к
автовокзалу. Валерка пошел в супермаркет, а мне пришла мысль разузнать
о автобусных рейсах на Стамбул, а заодно пообедать в фастфуде
BurgerKing, находящимся через дорогу от автовокзала. Караулю вещи,
дожидаясь Валерку. Затем Валерка идет на разведку в автовокзал.
Возвращается со следующими новостями: автобусы из Кушадас на Стамбул
ходят! Много конкурирующих фирм-перевозчиков и рейсов много. Билеты
стоят недорого: 4.000.000 TUL на человека. Велики в багажный отсек
берут бесплатно. Автобус до Стамбула идет 10 часов. Рейсы на Стамбул
есть утренние и вечерние (днем автобусы не идут). Эти новости нас
окрыляют. Решаем пообедать в BurgerKing'е - это типа Макдональдса.
Взяли гамбургер-меню (гамбургер, жаренная картошка, кетчуп, соль,
апельсиновый сок), стоит это удовольствие 1.050.000 TUL за порцию.
Кстати, намного вкуснее, чем в Макдональдсе, и апельсиновый сок очень
классный, с мякотью. Впервые за многие дни появилось ощущение
сытости... Взяли еще по соку 300.000 TUL за большой бумажный стакан.
Сидим за столиком на террасе в тени деревьев. Неспеша обедаем.
Прикидываем дальнейший маршрут путешествия. Решаем, что конечный пункт
нашего вояжа будет Бодрум (Геликарнас). Там должны сохраниться остатки
еще одного Чуда Света - мавзолея царя Мавзола. Погода, как обычно
безоблачная - на улице солнцепек, а в тени прохладно. Релаксируем,
потягивая Kemel.

В 16:30 выехали из кафе. Взяли курс на горное озеро Камийчи, что по
525-й дороге на Милас. Судя по карте, до него остается какая-то фигня:
около 36 км. Пошли на очень тяжелый перевал при выезде из Кушадас. Пот
катит градом. Отдыхаем на подъеме под деревом 30 минут. Вскарабкались
на перевал, пошел стремительный спуск. На въезде в город Сокэ купили
маленькую пачку Ariel'а 220 грамм - 190.000 TUL. Так как наш
стиральный порошок уже заканчивается. Нам давно пора бы уже
постираться, но арыки перестали попадаться на дороге. Надо
останавливаться в кемпинге. А на горном озере кемпинг есть, судя по
обозначению на карте. Так что мы решаем добраться до кемпинга и в нем
заночевать. Проскочили Сокэ под предводительством малого на велике.
Малый был в велоперчатках и полон гордости от того, что показывает нам
дорогу. Из Соке дорога вышла на 30-ти километровую прямую. Дорога идет
по дамбе через долину, поросшую какими-то камышами. Опять из асфальта
торчит щебенка! Жуткая тряска! Крейсерская скорось не более 21 км/час.
Спина начинает неметь. Мимо, близко обгоняя, проносятся машины. Едем
уже как роботы, словно заведенные, сцепив зубы и тупо вращая педали.
Кажется, что прямая никогда не закончится... На обочине сначала
замечаю, что что-то лежит - большое и меховое, затем, проехав метров
10-ть, замечаю переднюю половину здоровенной собаки. Ее словно бы
ножом отрезало сразу за передними лапами... Морда собаки оскалена в
гримасе жуткой боли... из грудной клетки, словно шланг, вывалилась
кишка метра на 2.5... Это жуткое зрелище производит сильное
впечатление и заставляет задуматься о бренности велосипедиста на
трассе. Валерка, ни слова не говоря, делает выводы: его велосипед
мигом перемещается к самой бровке... Начинает вечереть, а прямая все
не заканчивается. Долина кажется бесконечной. Ночевать в ней нет
никакого смысла - почва болотистая и миллионы комаров. Словом, место
гиблое. Вдруг, Валерка, ничего не говоря начал ускоряться, хотя
качество асфальта не улучшилось... К чему бы это??? За этими
раздумьями, вдруг, замечаю, что за нами погналась здоровенная
собака... Вот Валерка, гад! Не мог крикнуть - предупредить! Начинаю
интенсивно вращать педали... Мой велик тяжелее Валеркиного из-за
большего количества тяжелых вещей в велобагажнике. Но скорость
все-таки быстро увеличивается - собака большая и намерения у нее
серьезные, велик жутко трясет... Собака начинает отставать... Фуф,
ушли! Я устраиваю Валерке разнос - он, как ведущий, должен был меня
предупредить об опасности. У профессионалов, идущих одной командой,
должно быть железное правило: тот кто идет впереди должен держать
заданную крейсерскую скорость и предупреждать остальных о всех помехах
и опасностях, поджидающих группу спереди (битое стекло, камни, палки,
выбоины, собаки и тому подобное). А замыкающий должен предупреждать
группу об опасностях надвигающихся сзади - в основном это большие
грузовики и автобусы. Валерка смущенно оправдывается. Собаки гнались
за нами еще два раза. И оба раза мы успешно от них уходили. По
Валеркиным наблюдениям, если довести скорость до 38 км/час, то собака
догнать тебя уже не может, быстро выдыхается и отстает. На дороге
авария: пассажирский автобус фирмы "Байрамик" столкнулся с
фольксвагеном "жук". Вроде никто не пострадал. Прямая все не
кончается. Заехали на заправку набрать воды. Выяснилось, что мы только
на середине прямой и до озера еще очень далеко... Не успели
остановиться, как нас тут же облепили тучи комаров. Спешно садимся в
седло и покидаем заправку. Едем дальше проклиная карту и издательство
Hallwag. Карты "Будапешт картография" - намного толковее!

7:50 - наконец-то прямая закончилась и дорога начала петляя
карабкаться в горы... Наступила полная темнота... Идем в свете фар...
Слава Богу машины пока ездят. Подъем очень крутой. Выжимаем из себя
последние силы. Снова на нас набрасываются собаки из дома через
дорогу. Теперь, на подъеме, на скорости от них нам уже не уйти...
Спешиваемся, сначала загораживаемся велосипедами, но здоровый пес не
отступает, подбирается все ближе и ближе зверея и норовя укусить.
Остальные шавки помельче гавкают чуть поодаль. Я зачерпываю пригоршню
щебня с обочины и запускаю камни в обнаглевшего пса! Действия имеют
успех! Мы резко меняем тактику, переходя из обороны в наступление -
осыпаем свору каменным градом. Стая бросается наутек... Да, щит из
велосипеда и брошенный вовремя камень - лучшее противоядие от собачих
укусов. Это мой очередной совет. Можете опробовать на практике. Снова
садимся в седло и начинаем карабкаться дальше на перевал в свете фар
тяжело груженого грузовика, который с большим трудом все-таки нас
обгоняет. Остаемся в кромешной тьме... Едем на ощупь... В конце-концов
выдерлись наверх к светящейся разноцветными огнями заправке. Из кафе
доносится шум и звуки музыки. Заправка похожа на космическую станцию,
где-то в пучинах космоса - оазис цивилизации. Отдыхаем 5 минут не
слезая с велосипедов. Попили воды, посмотрели карту. До озера остается
еще около 7.5 км. Едем дальше. Стараемся ехать осторожно. Валерка
впереди, я - сзади. Валерку не вижу, еду, по звуку определяя где он
находится. Луны на небе еще нет - с каждым днем она появляется на небе
все позднее и позднее. В 0.5 км от заправки на перекрестке замечаем
обломавшихся или заблудившихся туристов на двух джипах... Начинается
спуск... Едем все время притормаживая..., иногда дорогу подсвечивает
попутная машина, иногда заслепляет глаза встречная, а в основном -
идем в кромешной тьме... Через 2 км после перекрестка у меня внезапно
пробивается заднее колесо! Все, приехали! Когда я взялся за обод
заднего колеса. то чуть не обжег руки - такой он был горячий от
постоянного торможения. Валерка очень расстроен, что так все плохо
складывается и начинает смотреть по сторонам в поисках места, где
можно было бы расположиться на ночлег... Правда, смотреть особо нечего
- темно, словно глаза выкололи. Но я не унываю и предлагаю продолжать
наш путь к кемпингу на озере. По всем расчетам до озера остается
километров пять - час ходьбы... Валерка, вздохнув, соглашается. И мы
уже бредем пешком в кромешной тьме, катя велики рядом. Дорога изредка
освещается светом фар от проносящихся мимо машин. Никто не
останавливается, да и мы не голосуем. Чтобы как-то обозначить наше
присутствие на трассе я иду сзади (у меня на велобагажнике есть
катафот), а Валерка идет впереди сигналя своим маленьким фонариком при
появлении впереди машин. Я опять шучу, что мы Петр и Павел... Дорога
постепенно сужается. И при появлении машин приходится сходить на
обочину, уступая им дорогу. Машин на трассе становится заметно больше.
Несколько раз педаль больно ударяет по голени... Через 1.5 часа пешего
марша в потемках замечаем слева серый стальной отсвет - это озеро!!!
Немного проходим по дороге вдоль озера. Решаем до кемпинга не
добираться - это еще километров 5-ть нужно будет рисковать жизнью.
Слева замечаем какой-то вроде как съезд, ведущий к озеру.
Останавливаемся. Я отправляюсь в разведку и нахожу тропинку, ведущую в
тихую уютную песчаную бухту. Место прекрасное: рядом с берегом, на
песчаном пляже. Ура!!! Хмурый Валерка начинает улыбаться.

22:00 - ставим палатку на песчаном пляже. Вокруг никого нет. Вода в
озере чистая, но соленоватая, дно пологое, песчаное. Отдыхаем, ужинаем
и долго разговариваем. Ужин: бобы, молоко с булкой. Комаров НЕТ
ВООБЩЕ!!! Ночь прошла спокойно.

Показатели за день:

Расстояние: 75.32 км
Средняя скорость: 14.7 км/час
Время в пути: 5 часов 08 минут
Максимальная скорость: 65.0 км/час


**********************************************************************
12 Сентября. 18-й день /суббота/
**********************************************************************

Встали в 7:15. Утром по озеру проплыло нечто. С виду напомнило
фотографии Лохнесского монстра: небольшая головка на тонкой шее.
Только размеры у нашего "нечто" были небольшие, но плыло "оно"
достаточно быстро и шустро спряталось в прибрежных кустах. На диспуте
решили, что это или змея, или какая-нибудь куница. Искупались.
Осмотрели мое заднее колесо. Оказалось - стекловой порез. Заклеили
порез. Опять искупались. На озере появились рыбаки на лодках -
вытаскивают сети. Рыбы в сетях мало. Солнце поднимается, становится
все жарче. Появились мухи, покусывают. Собираем вещи. Рядом с палаткой
растет конопля, но не обычная, а как куст или, даже, как небольшое
дерево со стволом и толстыми ветками. Но это так - простое наблюдение.
Я сам не поклонник конопли.

10:30 - купаемся напоследок и выезжаем по направлению к кемпингу на
озере и дальше через Милас на Бодрум. Из Бодрума тоже, наверное, ходят
автобусы. Возвращаться в Кушадасы нет ни малейшего желания. На небе ни
облачка - жара стоит невероятная. Едем к кемпингу. Дорога очень узкая.
Вот он и кемпинг... Поболтали с бельгийцем, ожидающим автобус на
остановке. Вскоре подошла его девчонка - симпатичная блондинка.
Бельгиец рассказал, что кемпинг стоит 400.000 TUL за палатку и двух
персон. Однако, после внимательного рассмотрения кемпинга, выяснилось,
что мы в бухте стояли намного лучше! В кемпинге нет песчаного пляжа -
вход сразу в озеро. Трава между деревьями пыльная. Так что о кемпинге
жалеть не стоит. Вот только где бы постираться??? Попрощались с
бельгийцами, поехали дальше по направлению к тоннелю. В конце озера
увидели остров, а на нем руины какой-то крепости. На склонах гор вдоль
дороги были многочисленные остатки каких-то каменных стен. Судя по
карте, в этих местах должен был быть античный город Гераклея. Прошли
озеро, оно осталось позади слева. Началась тяжелая дорога на перевал -
к тоннелю. "Удовольствий" весь букет: узкая горная дорога, крутой
подъем, солнце, жара, плотный трафик. По дороге несколько раз
отдыхаем. Выбрались на перевал. Спуск с перевала захватывающий...
Несколько раз останавливаемся поесть инжира. На заправке в Селимие
набрали вкусной холодной воды. Проехали руины античного города
Euromoss. Отдохнули под смоковницей. Дорога идет "с горы", но ветер то
попутный, то нет. Остановились в придорожной харчевне. Взяли:

- Чикены (трубочки из лаваша, внутри которых куски
          жаренной на мангале курятины, и салат:
          резанные помидоры, лук, какая-то зелень) - 2 x 550.000 TUL
- пиво 0.5 л                                       - 2 x 350.000 TUL

Всего с нас взяли:                                     2.000.000 TUL

Разница, видимо, пошла, как чаевые :-)

Времени сейчас около 15:00. Столики стоят на улице под большими
деревьями. В харчевне полно мух, которые больно кусаются и полюбляют
пиво - так и лезут в бокал. Приходится постоянно их отгонять. Пытались
купить сигарет, но их якобы не было... Потом, правда, официант принес
сигареты и угостил нас. Поев и покурив, выезжаем дальше, на Бодрум.
Проезжаем Милас не останавливаясь. Отдыхаем перед подъемом, идущим из
Миласа на Бодрум. Передохнув идем (едем!!!) на подъем... Жарко, силы
уже на исходе, но мы все-равно упрямо продвигаемся вперед... Затем
стремительный спуск в долину. Дорога хоть и "желтая", но широкая - две
полосы и широкая обочина в каждом направлении. Теперь дорога идет по
межгорной долине. Справа аэропорт - на фоне гор медленно садится
пассажирский самолет - зрелище захватывающее. Все едем и едем, а
городка Гуверчинлык, с его вожделенным кемпингом все нет и нет...
Проезжаем слева шикарный ресторан - в лучших австрийских архитектурных
традициях. Да, здесь места покруче, чем в Кушадасах. Дорога опять идет
на подъем... Ползем на него из последних сил, скорость 6-7 км/час.
Сильный встречный ветер. Затем стремительный спуск, и о чудо, мы
въехали в Гуверчинлык! Спросили у таксистов, где кемпинг. Те
показывают: проедьте вперед еще 100 метров и справа будет кемпинг
"Кайя". Ура! Спускаемся вниз по дорожке к морю. Знакомимся с хозяином
кемпинга: симпатичный дедушка, зовут Махмед. Стоимость за палатку и
двух человек всего 1.000.000 TUL в сутки. Расчетное время? - "No
problem" - отвечает дедушка. Единственное: дедушка не говорит
по-английски, только по-немецки или по-турецки. Так что у нас проблемы
с общением. Кемпинг очень уютный и чистый, какой-то домашний.
Постояльцев в нем почти нет. Соседи только одни - семейная пара на
машине-домике. Не напрягают и даже не подошли познакомиться. Я остаюсь
ставить палатку, Валерка отправляется в супермаркет - магазинчик
вправо по берегу в 1 км от кемпинга. Кемпинг стоит прямо на берегу в
уютной бухте. Склоны гор покрыты сосновым лесом. До моря 10 метров!
Между берегом и кемпингом проходит только пешеходная дорожка, никаких
машин. Воздух чистый, море теплое и чистое. В кемпинге растут старые
высокие деревья, так что днем не жарко - всегда есть тень. Есть даже
пара пальм. "Наших" нет! Душ, туалет и умывальники - чистые и
опрятные. Словом, нам жутко повезло! Купаемся в море. В кои-то веки
принимаем горячий душ!!! Стираем шмотки. Затем устраиваем праздничное
застолье с пивом (250.000 TUL), вином (300.000 TUL), сигаретами Kemel
(375.000 TUL), кексом и печеньем. Отдыхаем... Кстати, в Турции
выгоднее покупать полусухое вино, а не пиво - примерно одна цена, но
вина, то 0.7 л в бутылке ;-) Знакомимся с местным хлопчиком: зовут его
Ният, лет ему около 18-ти. Поговорив о том о сем он быстро исчезает,
сославшись на то, что сильно торопится. Правда, успели у него
выяснить, что в Бодруме есть автовокзал и автобусы ходят на Стамбул!
Все теперь можно расслабиться! Мы продолжаем накатывать... Через
некоторое время Ният опять появляется, теперь уже с англичанином из
Бирмингема. Англичанину около 23-х лет. Разговариваем, рассказываем о
нашем путешествии. Потом они уходят на какую-то дискотеку. Вино таки
дало в голову. Мы еще долго сидим за столиком перед палаткой,
попыхивая Кемелом и вспоминая все детали нашего путешествия. Оно уже
подходит к концу. До последней точки, до Бодрума, остается всего около
14-ти километров. В течении вчера несколько раз гас свет по всему
побережью. Правда, минут через пять снова зажигался. Словом, с
кемпингом нам повезло, место замечательное, отдыхаем!

Да, нелегкий сегодня выдался денек, пройдено немало, да и ехать было
тяжело из-за встречного ветра, и 35% дороги были "щебеночной". Спать
ложимся около 1 часа ночи.

Показатели за день:

Расстояние: 77.09 км
Средняя скорость: 17.4 км/час
Время в пути: 4 часа 25 минут
Максимальная скорость: 56.5 км/час


**********************************************************************
13 Сентября. 19-й день /воскресенье/
**********************************************************************

Проснулись в 8:30. Попили чая с печеньем. Покупались. Рано утром наши
соседи уехали... Остаемся в кемпинге одни... С утра было солнце, но к
12:00 небо заволокло дымкой облаков. Вода в море теплая. Валерка чинит
шатун, я продолжаю стирку. Постирал еще одну футболку, носовой платок
и кроссовки. Закончив с ремонтом Валерка отправился в магазин и купил:

- хлеба: 4 x 40.000 TUL
- вина: 3 x 250.000 TUL
- пива: 2 x 250.000 TUL
- маргарин "Rama": 300.000 TUL
- кекс:
- печенье:

Пьем пиво, вино, купаемся...
Даем дедушке 1.000.000 TUL'ов и остаемся еще на одну ночь.

Вечером я прогуливался вдоль набережной. От отельчиков доносится запах
антикомарина и жарящихся кур. Наш кемпинг крайний в правой части
бухты. Влево идут заведения более высокого класса - небольшие
отельчики и пансионы. На расстоянии 200 м от нас есть еще один такой
же кемпинг, подобный нашему. В нем всего три палатки. К вечеру я
прилично напился.


**********************************************************************
14 Сентября. 20-й день /понедельник/
**********************************************************************

Купаемся, загораем, фотографируемся. Едим арбуз, пьем вино. Вечером
приехали новые постояльцы на микроавтобусе Ford, с прицепленными
великами сзади. Вечером на пару часов пропало электричество по всей
бухте. Автономное электропитание было только в соседнем отеле у
англичан. Остальные все сидели в темноте. Ночью в палатке душно, плюс
покусали комары - Валерка лег спать и не поубивал гадов. Выбрался на
улицу. Лежу в лежаке на пляже, смотрю на звезды... Хочется поскорее
домой...


**********************************************************************
15 Сентября. 21-й день /вторник/
**********************************************************************

Встали рано в 7:00. Искупались в море, как бы прощаясь... Начали
собираться в дорогу. Через нового соседа я спросил сколько будет
стоить комната на двоих человек, если я приеду сюда в будущем году
с женой. Дедушка подумав сказал - 20 марок. Комната находится в его
доме - тут же на территории кемпинга. И если я хочу, то он эту комнату
мне сейчас покажет. Я, чтобы не загадывать на будущее, отказался.
Сфотографировались на память. Дедушка подарил наклейку с эмблемой и
телефоном кемпинга.

Только собрались выезжать, как выяснилось, что у меня спустило заднее
колесо! Начали чиниться. Выяснилось, что разгерметизировалась старая
латка. Починили камеру. Попрощались со всеми, выехали на Бодрум. На
небе, как назло, ни единой тучки. Жарко. По дороге на Бодрум несколько
перевальчиков, которые преодолеваем относительно легко. Наконец,
выезжаем на вершину последнего перевала и начинается спуск в Бодрум.
Открывается изумительный вид на бухту и крепость на острове... На
одном из поворотов, с которого видна бухта, крепость и сам город
Бодрум остановились сфотографироваться. Спустились к автовокзалу. Цены
на билеты до Стамбула у разных компаний немного отличаются, багаж
(велики) входят в стоимость билетов:

- PAMUKKALE:  5.000.000 TUL (автобусы Мерседес O403)
- ULUS : 7.400.000 TUL (автобусы Мицубиши Принцесс /двухъярусные/)
- VARAN : не захотели брать с великами - другие более мелкие компании не
  внушают доверия: у них всего по одному рейсу.

Поехали вниз к морю по главной улице. Улица узкая, полно машин, на
тротуарах - толпы людей. Основная толпа - туристы из Западной Европы,
так что столпотворение переносится сносно. Остановились поменять
деньги - 70 USD (курс: 1 USD = 275.000 TUL). Попили пива. Вокруг полно
небольших кафе, в которых можно перекусить. Цены:

- гамбургер: 500.000 TUL
- пицца: 500.000 - 750.000 TUL
- более крутые вторые блюда стоят от 1.000.000 до 3.000.000 TUL.

Идем по тротуару, катя велики. Вышли на набережную. Набережная
широкая, со стороны суши вдоль нее идут сплошной чередой летние
ресторанчики. С другой стороны к набережной пришвартованы большие
прогулочные яхты (на которых возят туристов). Яхты пришвартованы одна
к другой в несколько рядов. Их количество и разнообразие форм не
поддается описанию... Дошли до крепости. Вход - 800.000 TUL. Входить
обломались. Но вообще-то там находится музей предметов, поднятых со
дна моря. Дальше идти некуда. Повернули обратно. Фотографируемся на
набережной. Идем искать Галикарнасский Мавзолей. Расспросили дорогу к
нему у пожилой немецкой пары. Идем вместе с ними. Погода ясная.
Жарко... Бредем по узким улочкам. Наконец-то дошли. Вход: 400.000 TUL
на человека. Зашли... Смотрим и фотографируемся. Остатки больших
колонн в квадратной яме... Сложная дренажная система. Прорубленный в
скале тоннель, длиной около 15-ти метров.

Закончив с осмотром Мавзолея, зашли в кафе через дорогу от музея.
Попили пива: 400.000 TUL за бутылку 0.5 л, съели по кебабу: 500.000
TUL. Чувство голода утихло... Идем дальше пешком по кривым узким
улочкам, поднимаясь к остаткам античного театра над трассой. Очень
жарко. Нашли театр. Фотографируемся. Решаем ехать в ближайший к
Бодруму кемпинг - в городок Ортокент. Жарко, на трассе. то небольшие
спуски, то более затяжные подъемы. При выезде из Бодрума заехали в
супермаркет. Валерка купил сока, 2.5 л оранжа, 6-ть ватрушек разных (
с мясом, с сыром и с грибами), мороженного и пива. Въехав в Ортокент,
повернули на узкую дорогу, ведущую к морю. Дорога узкая,
асфальтированная, постоянно петляет. Доехали до развилки с массой
указателей на отели. В длинном списке отыскиваем "Marine Camping" и
поворачиваем направо. В конце-концов нашли кемпинг. Кемпинг нам не
понравился: травы нет, слишком много песка и мало деревьев. Словом,
как-то неуютно. Валерка пошел вдоль моря искать более приличное место
для ночлега. Нашел мотель "YILDIZ MOTEL" в восточном стиле за
5.000.000 TUL с человека за ночь (18 USD). В эти деньги входит и
завтрак. В мотеле есть бассейн. Основная масса постояльцев - турецкие
старушки, навевают уныние. В номере две широких кровати и тумбочка и
платяной шкаф, есть санузел (умывальник, душ, туалет). Я принял душ.
Постирал вещи. Покушали. Подбили бабки. Пишем дневник. Цены в
"европейских" мотелях от 8.000.000 TUL. Велики закатили в номер и
поставили их вдоль стены. Вечером прогулялись с Валеркой вдоль
набережной. Попили в баре пива (250.000 TUL за бокал 0.5л).

Ночью в комнате душно. Из соседнего отеля доносится громкая музыка,
"наши" турецкие бабушки громко подпевают, аккомпанируя себе на
барабане. Дурдом, спать невозможно. Вышел к бассейну. Сел в шезлонг,
долго курил, мечтая о доме и о Любимой... О том, как приеду... О том,
как мы с ней встретимся!... Сидел, мечтал и смотрел на звезды до
глубокой ночи... Спал плохо...

Показатели за день:

Расстояние: 36.25 км
Средняя скорость: 13.1 км/час
Время в пути: 2 часа 44 минуты
Максимальная скорость: 48.0 км/час


До Болгарии


На велосипедах по Богарии


На велосипедах по Турции


Домой