До Болгарии
На велосипедах по Богарии
На велосипедах по Турции
Домой
**********************************************************************
16 Сентября. 22-й день /среда/
**********************************************************************
Встали в 7:00. Бабушки уже попросыпались и кучкуются возле бассейна,
гортанно переговариваясь в ожидании вожделенного завтрака. Завтрак с
7:30 - 11:30. Умылись, к 8:00 пошли завтракать. Каждый берет себе
сколько захочет. На завтрак было:
- нарезанные колечками свежие помидоры
- нарезанная ломтиками брынза
- оливки, зажаренные в оливковом масле с кусочками лимонов
- масло в маленьких пластиковых коробочках
- джем в таких же коробочках
- хлеб, свежий, порезанный
- чай
Репертуар завтрака ;-) сильно разочаровал Валерку. Он вяло ковыряется
вилкой в своей тарелке, глядя куда-то в пустоту... На небе небольшие
тучи на фоне сизой горы - очень красивый восход солнца! Позавтракали.
Сфотографировались. Расплатились за ночевку с менеджером и
договорились, что можем оставаться в номере до 16:00 (так как самый
первый вечерний рейс на Стамбул только в 19:30, а болтаться целый день
по Бодруму желания нет). Предупредили менеджера, что в номере не
хватает одного полотенца - чтобы потом не было проблем. Купаемся в
море и в бассейне, загораем, спим. Починили мое заднее колесо - оно
опять испустило дух - лопнула старая латка. Я плюнул и поставил новую
китайскую камеру, купленную в Измире. Скоро 16:00, потихоньку
собираемся к выезду на Бодрум. Хотим попасть на самый первый вечерний
рейс на Стамбул. Все вещи уже просохли. Очень жарко. Солнце палит
нещадно. Туч нет. Но в комнате прохладно!
16:00 - выехали на трассу. Идем на Бодрум. Солнце... Очень жарко...
Доехали до супермаркета "SERRA", что на окраине Бодрума. Валерка купил
в дорогу: 2.5 л оранжа, 3 ватрушки с мясом, 3 гамбургера и разного
печенья.
В 17:20 были в центре Бодрума. Поменяли деньги и сразу же взяли билеты
до Стамбула. Фирма: PAMUKKALE, отправление: 19:30, автобус:
Мерседес-O403 (новый, большой и красивый). В офисе фирмы (при покупке
билетов) нас предупредили, чтобы мы пришли за полчаса до отправления в
19:00, чтобы успеть загрузить велики в багажный отсек. Свободного
времени остается у нас еще около 1.5 часов. Идем обратно в сторону
набережной. Валерка покупает чашки на сувениры. Затем выходим на
набережную. Садимся в парке на лавочку - на прощальный перекур. Людей
вечером в городе не очень много.
К 19:00 подошли на погрузку. Загружающий водитель (всего их три, плюс
стюард) почему-то не сильно приветлив, все время поторапливает. Сняли
передние колеса. Велики привязали парашютными стропами к стойкам
багажного отсека. Туда же загрузили рюкзаки и колеса. Все поместилось
без проблем! Я сел в автобус. Валерка шастает вокруг автобуса по
автовокзалу (AUTOGAR) разглядывая витрины мелких магазинчиков. Вскоре
подошло время отправляться. Кстати, на ручную кладь, сдаваемую в
багажный отсек, загружающий водитель выдает номерки. И получить вещи
при высадке Вы можете только по этому номерку, так что взять чужие
вещи невозможно.
19:30 - выехали... Рядом с нами сидят три француженки: мама и две
дочери. На маме еще заметны следы былой красоты. Лицо - классические
черты славянской красавицы, грациозна. как лань, но годы дают о себе
знать... ее красота уже увядает... Дочерям лет по 17-20, рослые,
свежие. Но породу неисправимо подпортил _носатый_ француз-папа...
Автобус - Mersedes O403 больше смахивает на авиалайнер. При
отправлении стюард представил трех водителей, он их называл
"капитанами", фамилии у водителей заканчивались на "бей" (например,
Махмед Абурасул Рахим-бей и т.д.). Водители все в белых рубашках с
форменными галстуками, стюард - в белой рубашке с бабочкой и смешной
красно-синей жилетке. В автобусе работает кондиционер: он периодически
включается, доводя температуру воздуха в салоне до комфортной.
Темнеет... В салоне, над головами пассажиров горят ряды лампочек.
Словом, люкс! Не автобус, а космический корабль! Перешучиваемся с
француженками. Сзади нас, на последнем сидении оказался турок со
славянскими чертами лица. Оказалось, он говорит по-русски! Его предки
были из Черногории, а у него текстильный магазин в Стамбуле на базаре.
Он помог нам объясниться со стюардом, когда тот пытался выяснить, где
в Стамбуле мы собираемся выходить: на остановке такси, на автовокзале
или поедем в аэропорт. После некоторых размышлений, решаем ехать до
автовокзала, чтобы продолжить наше возвращение на автобусах. Ехать
своим ходом уже не хочется - нами овладевает непреодолимое желание
поскорее вернуться домой. После отправления, стюард предложил всем на
выбор: чай, кофе или фанту. После стюард разливал желающим только
талую воду из пластиковых бутылок. Стемнело практически сразу после
отправления. По краям дорги в темноте светятся разноцветными огнями
отели. Когда автобус заходит на автостанции в городах следования, то
такое впечатление, будто космический корабль заходит в космопорт:
музыка, яркий свет, разноцветные огоньки - класс! На остановках
выходим с мамой-француженкой покурить. Когда автобус вновь
отправляется в путь, стюард предлагает всем ополоснуться лимонной
туалетной водой (руки и лицо), а затем разносит желающим воду. Я не
сплю до 3-х часов ночи, увлеченный мастерством водителей. Водители
ведут автобус профессионально! Автобус молнией несется сквозь тьму! За
все это время нас обогнало всего 5 легковушек! Кстати, асфальт из
щебенки чувствуется даже в автобусе Мерседес! На одной из остановок
Валерка купил бутылку полусухого вина Pamukkale. Решаем распить его не
откладывая. Бутылка оказалась с пробкой, а наши ножи со штопорами
остались в рюкзаках в багажном отделении... Обращаемся к стюарду -
просим штопор. Он ответствует, что штопора у него нет, так как на
борту якобы "сухой закон". Мы несколько обескуражены, но не сдаемся: я
вспоминаю, что в "ксивнике" у меня лежат маникюрные ножницы.
Француженки с неподдельным интересом наблюдают за происходящим.
Продавить пробку вовнутрь сразу - не удается. Приходится ножницами
понемногу отковыривать от нее кусочки. После чего таки продавливаю
пробку внутрь бутылки. Мы награждаемся аплодисментами восхищенных
зрителей... Едем, попивая винцо... Под утро я засыпаю, выразив стюарду
свое признание мастерства водителей. Валерка давно уже спит... Спать
было неудобно и я все время ворочался.
**********************************************************************
17 Сентября. 23-й день /четверг/
**********************************************************************
Проснулся я от утренней прохлады, когда паром с нашим автобусом стал
подходить к какому-то берегу. Раннее утро. Светает. Красивый вид на
Мраморное море. Автобус вырулил на автобан. Стюард разносит булочки,
кофе и чай. Завтракаем... Показались пригороды азиатской части
Стамбула. Потом автобус выехал на огромный мост через Босфор. Слева от
моста, на европейском берегу какая-то крепость. По проливу плывут
корабли. На автобане начались пробки. Автобус еле плетется. Заезжаем
сначала на остановку такси, а затем едем на автовокзал, который
находится где-то в северо-западных пригородах Стамбула. Стамбул с
пригородами - ОГРОМЕН!!!
В 8:30 автобус прибыл на автовокзал. Прощаемся со спутниками,
вытаскиваем велики и рюкзаки из багажного отсека. Я остаюсь с вещами,
а Валерка идет на разведку в поисках автобуса на Варну. Автовокзал
огромен. Размещается в нескольких уровнях. на среднем уровне находится
железнодорожный вокзал. Автобусные терминалы и офисы
компаний-перевозчиков находятся на верхнем уровне.
Попадаемся на удочку "комиссионной" фирмы, а фактически жуликов,
которые выдавая себя за одну из фирм-перевозчиков продают нам билеты
на автобус до Варны. Говорят, что автобус у них Мерседес O403 и т.д.
Берут с нас по 25 USD за билет и говорят, чтобы мы пришли за час до
отправления. Нас это несколько настораживает, кроме того, у менеджеров
неряшливый вид, да и сама "фирма" делит отсек с еще несколькими себе
подобными (кстати, офис фирмы PAMUKKALE занимает 4-ре отсека на этом
автовокзале!!!). Но мы поддаемся на уговоры и покупаем билеты не
осознавая подвоха... Как оказалось позже - нас кинули: автобусов у
этих козлов нет и в помине, они просто перенаправляют Вас
фирме-первозчику, наваривая себе по 5 баксов с каждого билета. На
самом деле у фирмы-перевозчика билет стоит всего 20 USD! В итоге,
когда мы пришли в офис мошенников (офис No 05, фирма: M_KOS) за час до
отправления, они сказали, что наш автобус отправляется со 157-го
терминала (это терминал настоящей фирмы-перевозчика: NISHIKLI TURIZM).
Автобус оказался убитый, пыльный, прокуренный MAN, арендованный у
какой-то болгарской фирмы. Ни о работающем кондиционере, ни о стюарде
даже речи никакой не было. Багажные отсеки оказались маленькими.
Водитель поначалу и вовсе не хотел нас брать, ссылаясь на то, что
велики не поместятся в багажный отсек. Пришлось поднять скандал -
обвинить в мошенничестве и пригрозить полицией. Это возымело некоторое
действие. Водитель открыл багажный отсек и предложил нам попытаться
втиснуть туда наши велики. Пришлось снимать не только передние колеса,
но и задние. После некоторых мучений велики и колеса были помещены в
одно багажное отделение...
Вот некоторые РЕКОМЕНДАЦИИ "Как не "попасть" при покупке автобусных
билетов в Турции":
1. Покупать билеты следует только на автобусы известных (крупных)
фирм-перевозчиков:
PAMUKKALE
RADAR
TRUVA
VARAN
ULUSOY
BAYRAMIK
Покупая билеты у этих фирм, Вы гарантированно обеспечиваете себе
комфортные условия в пути, быструю и безопасную езду.
Избегайте покупать билеты на автобусы неизвестных мелких фирм!
2. Офис солидной фирмы занимает отдельный бокс на автовокзале, а то и
несколько боксов (например, PAMUKKALE в Стамбуле занимает 4-ре бокса).
Если фирма делит один бокс с двумя-тремя другими фирмами - это уже
подозрительно!
3. Работники офиса должны быть опрятно одеты, быть в белых рубашках и
при галстуках. В офисе должно быть чисто и опрятно - все в европейском
стиле. Возле офиса не должно быть сидящих, курящих, пьющих чай и
праздно шатающихся турок, выдающих себя за работников фирмы.
4. У фирмы должно быть несколько рейсов в нужном Вам направлении. Вам
должны дать (не просто показать, а отдать) расписание рейсов компании
на карточке, размером с визитку. Если Вам заявляют, что в данном
направлении есть только один рейс (один автобус в сутки) - то это
может служить Вам предупредительным сигналом и должно Вас насторожить!
5. Обязательно уточните марку и модель автобуса. Это должны быть
Мерседес 0403 или O406 или Мицубиши Принцесс. Желательно, чтобы Вам
показали живьем автобус на котором Вы будете ехать. Автобус должен быть
новый, с работающим кондиционером и бесплатными напитками в пути. Если
у Вас есть с собой габаритный багаж - предупредите менеджера при
покупке билетов (до того, как купить билеты).
6. Название фирмы на билетах должно соответствовать названию фирмы на
вывеске офиса и надписям на бортах автобуса. Крайне желательно, чтобы
Вы увидели хотя бы один автобус этой фирмы, "пришвартованный" возле
офиса (автобусы отходят только от офисов своих фирм, а не от чужих). У
солидной фирмы билеты тоже выглядят "солидно" - обычно в виде книжечки
с цветной глянцевой корочкой. Чем проще выглядят билеты - тем "левее"
фирма.
7. Если фирма неизвестная и не входит в перечень солидных фирм,
приведенный выше, а Вы все равно по каким-либо причинам решаете на ней
ехать - попросите показать живьем хотя бы один автобус этой фирмы.
Надписи на его бортах должны соответствовать названию фирмы. В этих
случаях лучше всего покупать билет на уже стоящий перед терминалом
"живой" автобус. Автобусы должны подаваться к терминалу минимум за 30
минут до отправления.
И САМОЕ ГЛАВНОЕ: Никогда не поддавайтесь на происки "зазывал", тянущих
Вас буквально за руки к окошечку своей кассы. У солидных фирм дела
идут хорошо и дела они ведут солидно - никогда не пользуются услугами
подобных "зазывал".
Итак, продолжим. После того, как мы купили "левые" билеты на Варну
(отправление в 16:00), мы поехали в район, находящийся к северу от
автовокзала. Валерка сделал покупки - подарки для домочадцев. У меня
деньги уже кончились и я выступаю в роли статиста-консультанта. Затем
спустились с горы вниз, обратно к автовокзалу и расположились в парке
с детскими площадками. Деревья в парке - совсем маленькие и тени нет
совершенно, а солнце палит нещадно. Но выбирать нам не из чего.
Соорудили себе тень из полиэтилена, который подстилали под дно
палатки, прицепив его парашютными стропами к металлической перголе.
Упаковали покупки. Досидели в парке до 14:30 и к 15:00 поехали на
автовокзал, т.к. продавцы "комиссионной" фирмы сказали, чтобы мы
пришли за 1 час до отправления автобуса (в нормальных фирмах нужно
приходить за 30 минут до отправления автобуса). Когда мы пришли в 05-й
бокс, мошенники сказали, что наш автобус стоит у бокса No 157 и чтобы
мы поскорее туда шли. Это показалось нам совсем странным... Когда мы
пришли к 157-му терминалу, то никакого автобуса там в помине не
было... Мы зашли в офис. Там наши билеты забрали и выдали взамен них
другие... - настоящие билеты фирмы-перевозчика. Сказали, что автобус
скоро будет. К 157-му терминалу подошел автобус, но совсем на другое
направление. Уже почти 16:00, а нашего автобуса все нет... Мы начинаем
нервничать. Наконец подошел убитый MAN. Менеджеры сказали, что это и
есть наш автобус на Варну... У нас отвисли челюсти. Водитель сначала
не хотел нас брать из-за велосипедов, мы пригрозили полицией и он
уступил (этот эпизод был подробно расписан выше). Нервы уже на
пределе... Во время разбирательств я гыркнул на длинноногую худую
девицу, павой вышагивающей вокруг автобуса и хихикнувшей при виде
надписи "ЦСКА" на моем велокомбинезоне.
Наконец погрузились и сели в автобус. Автобус - полный пи%дец! В
салоне пыль, грязь, пассажиры курят прямо в салоне. Ни о каком
кондиционере, стюарде, напитках и прочих "благах" - речи не идет...
Выясняется, что автобус болгарский и арендуется турецкой фирмой
NISHIKLI TURIZM. Позже, на границе с Болгарией мы видели "родные"
автобусы этой фирмы - вполне пристойные Мерседесы и Мицубиши.
Мастерство болгарских водителей тоже оставляет желать лучшего: чуть
было не влетели лоб в лоб во встречную легковушку!!! Словом, если
водители солидных турецких фирм действительно заслуживают названия
"капитанов", то болгарские - банальные шоферюги. Итак, едем...
Пассажиры впереди усиленно курят, в салоне дышать уже не чем. Мы
открываем задний люк - чтобы лучше проветривался салон. Раззнакомились
с юной "павой" и ее тренершей. "Пава" оказалась Юлей - художественной
гимнасткой из Алма-Аты. Едут на соревнования в Варну, затем опять
назад в Турцию - в Измир. Юля постоянно задевает меня, вытягивая
вперед свои длинные ноги. Мы до глубокой ночи беседуем с ее тренершей,
милой женщиной, о том и о сем. Автобус, тем временем, несется к
границе. Стемнело. Узкая дорога пошла серпантинами вниз.
В 21:30 наконец, мы выкатили к турецко-болгарской границе. На границе
здоровая очередь легковых машин и автобусов. Это пропускник Малко
Тырново. Кстати, именно на нем турки требуют пресловутую медицинскую
справку при въезде в Турцию (на Капитан-Андреево медицинскую справку
не требуют). Долго стоим в очереди. На турецкой границе кипит жизнь в
стиле "ататюрк" - турки всей гурьбой смотрят футбол по телевизору.
Наконец турок в окошечке взял паспорт, проверил по компьютеру нет ли
на нас компромата и поставил печать в паспорт. Турецкие таможенники
багаж не досматривали... Все турок прошли!
Теперь началось мучительное ожидание в очереди на болгарскую таможню.
Сидим в автобусе. У Юли разболелась голова. На заднем сидении автобуса
храпит здоровенный турок. Я еле его урезонил, выломав рычаг
регулировки сидения... Ночь. На улице холодно! Я вышел на улицу
покурить.
Легковушка с номером TX 8685H подкатила к нашему автобусу из нее вышли
трое крепких молодых парней. Они зашли в наш автобус и выволокли из
него молодую девушку... очевидно сбежавшую проститутку... и посадили
ее к себе в машину, долго о чем-то беседовали... После чего она
вернулась в автобус забрала свои вещи и села к ним в машину. Машина
уехала по направлению к болгарской границе...
В 01:40 наконец-то подошла наша очередь. Болгары приказали всем выйти
из автобуса и стать рядом со своими вещами. Мы взяли только рюкзаки,
оставив велики в автобусе. Болгары заглянули внутрь каждой сумки.
Заглянули они и в наши рюкзаки. Правда, скорее для "галочки":
попросили расстегнуть клапан и посмотрели что лежит сверху. Вещи из
рюкзаков не вытряхивали. Мы вели себя достойно, не нервничая. Только
слегка дрожали от холода. Закончив с досмотром вещей болгары стали
расспрашивать нас о маршруте нашего путешествия и щупать колеса
великов - ну прямо как турецкие дети в селах. Я бойко рассказываю нашу
историю. После чего болгары отпускают нас восвояси.
Наконец поехали... Теперь захрапел Валера... Автобус несется по
Болгарии. Валерка спит как сапожник... Я силюсь контролировать
багажный отсек во время остановок, но глаза слипаются - сказывается
предыдущая бессонная ночь... И в конце-концов я засыпаю... На дворе
стоит осенняя ночь. Автобус несется по мрачной Болгарии...
**********************************************************************
18 Сентября. 24-й день /пятница/
**********************************************************************
Автобус пришел в Варну рано утром - в 6:00. Еще темно...
Водитель говорит, чтобы мы поскорее забирали свой багаж, так как
автобус идет дальше, еще в какой-то город. Высадились на площади около
большого собора. Холодно... Попрощались с Юлей и ее тренершей. Они
пошли искать гостиницу, чтобы выспаться перед соревнованиями. Мы же
приступаем к сборке наших велосипедов... После того, как велики
собраны, намечаем следующий план действий:
1. Автовокзал (выяснить ходят ли автобусы на Киев или Одессу);
2. Ж/д вокзал (выяснить ходят ли поезда на Киев);
3. Морской вокзал (выяснить ходит ли паром в Одессу);
4. Круиз по магазинам (Валерке нужно сделать покупки).
Начинаем реализовывать наш план. На автовокзале выясняем, что автобусы
на Киев не ходят, а на Стамбул - один рейс в сутки.
На ж/д вокзале выяснили, что поезд Варна-Киев прямой уже не ходит
(курортный сезон закончился). И нужно ехать сперва в Русе (электричка
в 8:00 и в 17:25), а уж затем в Русе садиться на киевский поезд
(отправление в 04:00 утра). Стоимость билетов:
Электричка до Русе, билет: 4600 "левых" x 2 человека
Велики в багажный вагон: 1760 "левых" за два велосипеда
Русе-Киев: сказали, что точно не знают... так как билеты на
международные рейсы продаются не здесь.
Эту информацию принес Валера, посланный мною в "разведку" на ж/д
вокзал.
Поехали на морской вокзал. В здании вокзала пустота... Нет ни души. У
кассового окошечка весит вывеска из которой следует, что стоимость
билетов на паром 30 + 10 USD. Но что это означает и за что берутся эти
+ 10 USD из вывески уяснить не удалось, а спросить было не у кого.
Далее, где-то в недрах здания скрипнула дверь и мне удалось изловить
болгарина, рассказавшего, что паром на Одессу по расписанию уже не
ходит почти как месяц. Вместо этого он выполняет рейсы Одесса-
Стамбул, заходя по пути в Варну. Где он находится в данный момент и
когда зайдет в Варну - болгарин не знал. Он высказал предположение,
что этой информацией должен владеть представитель Укрморфлота, но его
днем с огнем не сыскать - наверное таскается по бабам. Так, с паромом
тоже все стало ясно. Остается единственный путь к возвращению домой -
поезд. Поприсутствовали при встрече в порту противолодочного корабля.
Оркестр играл военные марши и выполнялась церемония встречи... Все
моряки на корабле были по-праздничному чисто одеты. Мы гордо стояли на
ступеньках вокзала, словно это мы, двое бродяг, встречаем корабль!
Ситуация была комичная, но нас никто не одергивал...
Поехали обратно на ж/д вокзал уточнять нюансы - так как толком Валерка
ничего не узнал. Теперь на разведку пошел я, вот что удалось выяснить:
1. На ж/д вокзале билеты на международные поезда не продаются. Их
можно купить в международном туристическом бюро "Рила", находящемся на
улице Преслав, 13. Бюро находится в пяти минутах ходьбы от ж/д вокзала.
2. В "Риле" выяснилось, что у них можно купить единый билет
Варна-Киев: т.е. на электричку до Русе и на сам поезд до Киева. Деньги
те же, но просто сокращается время на покупку билетов.
3. В электричке (Варна-Русе) велики нужно сдавать в багажный вагон.
Все это нужно оформлять на вокзале в багажном отделении, прийдя туда
за 2 часа до отхода электрички.
Выехали из "Рилы". Поменяли 10 USD. Заехали в пешеходную зону центра
города и выехали к Макдональдсу. Там и позавтракали Биг-Маком, большой
картошкой и большим апельсиновым соком. Пайка на человека стоила около
3-х баксов. Болгары втихаря посматривают на нас - видимо мы вконец
одичали. А мы едим Биг-Маки, щедро посыпаем жаренную картошку солью,
любуемся стройными ногами болгарок, запивая все это апельсиновым
соком. Я как-то уже забыл про ноги болгарских девушек... У них,
наверное, самые красивые ноги в мире! С утра солнышко с облачками.
Пешеходная зона в центре Варны - довольно большая. В ней полно всяких
магазинчиков. Вокруг довольно красиво...
После завершения трапезы поехали снова по дороге, ведущей к
автовокзалу. На ней полно магазинчиков, торгующих кроссовками. Цены на
кроссовки несколько ниже, чем в Киеве, но ничего особо интересного
нет. Валерка же ищет себе классические беговые кроссовки - их нет и в
помине. Затем встретили маунтин-байкера, разговорились, и он проехался
с нами и показал где находится магазин велозапчастей. Но там тоже
ничего интересующего нас не оказалось: ни фирменных спортивных систем,
ни велоформы. Мы снова вернулись в пешеходный центр города, бредем по
магазинам... Валерка ищет кроссовки, женские коттоновые рубашки и
детские вещи. Я выступаю в роли консультанта. Постепенно продвигаемся
к Макдональдсу, в котором завтракали утром. Валерка присмотрел
покупки. Теперь начинаем искать обменку, чтобы поменять деньги на
билеты и на покупки. На перекрестке двух пешеходных улиц нас окликают
два тележурналиста канала INTER (одесское отделение). Начали
расспрашивать кто мы, откуда, где были, чего видели, куда держим путь?
Они заинтересовались нашими рассказами и просят нас дать интервью. Мы
говорим, что вообще-то мы торопимся (нам нужно успеть поменять баксы,
купить вещи, присмотренные Валеркой в магазинах, купить билеты на
поезд и сдать велики в багаж за два часа до отхода электрички на
Русе). Тележурналисты убеждают, что съемки займут у них совсем немного
времени и мы соглашаемся. Съемки начинаются... В общем на все про все
у них ушло 1 час 15 минут. Мы оставили им свои координаты и они
пообещали, позвонить нам и сказать когда сюжет пойдет в эфир (нас таки
показали по ИНТЕРу 29-го сентября утром в программе "Утречко" с
Русланой Пысанкой). Один из журналистов пообещал показать ближайший
безкомиссионный обменный пункт с хорошим обменным курсом. Кстати, в
Варне есть обычные обменки и комиссионные, которые берут 8 % комиссии
при покупке валюты - менять в них деньги крайне невыгодно. Словом,
рассчитаны они на "дурака". А вообще-то надо взять себе за правило:
прежде чем отдавать кассиру обменного пункта свои кровные баксы
следует выяснить у него курс обмена и какую сумму местной валюты он
собирается выдать Вам на руки взамен Ваших 10-20-50... баксов. Только
после всего этого, если Вас все устраивает, следует давать ему Ваши
деньги.
Итак, мы дали интервью. Затем оператор отдельно заснял как мы едем и
идем. После чего второй журналист (Анатолий) отвел нас к "правильной"
обменке. Там мы еще с ним немного поговорили. Затем попрощались, он
пошел по своим делам, а мы занялись своими. Валерка поменял 200 USD
(курс: 1 USD = 1700 левов). Мы быстро скупили в магазинах все
присмотренное Валеркой. Потом поехали в турбюро "Рила" и купили два
единых билета Варна-Русе-Киев. Стоимость одного билета: 120000 "левых"
(примерно 67 USD). Затем сразу пошли сдавать велики в багажное
отделение, так как время уже стало подходить к 15:25. Сдали велики
грудастой Маго (Маргарэт) - "вже немолода, алэ ще дуже гарна курва".
Нам выписали квитанцию и сказали, что велики мы сможем получить в Русе
по этой квитанции и по паспорту. Да, заставили забрать все вещи из
велобагажников, так как за них они ответственности не несут. Мы
выгребли все из велобагажников и запаковали все в рюкзаки. Сняли и
велокомпьютеры. Я договорился с Марго, чтобы мы могли лично
присутствовать при погрузке наших "Мессершмитов" в багажный вагон. Она
сказала, чтобы мы подошли к багажному отделению в 16:50. До этого
момента у нас остается еще около 50-ти минут и мы пошли в
привокзальное кафе покушать и попить пива на дорожку.
16:00 - из двух привокзальных кафе выбрали то, которое было
оборудовано красивыми деревянными столами и скамейками. В кафе взяли:
- пиво 0.5л: 650 "левых"
- кебаб: 550 "левых"
Едим вкусные кебаб-колбаски, пьем пиво, курим, смотрим на проходящих
мимо девушек, ловим последние лучи южного солнца... Отведенные 50
минут пролетели очень быстро.
16:50 - идем к багажному отделению, находим Марго и везем наши велики
к багажному вагону по ее предводительством. В багажном вагоне
пристегиваем велики замками к оконной решетке, чтобы никто их не
попер. Попрощались с Марго, подарили ей на память воздушный поцелуй и
пошли занимать место в вагоне, ближайшем к багажному.
17:25 - поезд отправляется. В билетах Варна-Русе места не указываются
и приходится занимать свободные. Разместились в купе. От вагонного
коридора купе отгорожено прозрачной стеклянной стенкой и такой же
прозрачной сдвигающейся дверью. В купе 6-сть мягких кресел с высокими
спинками (с подголовниками), у окна - маленький столик. Кстати, кресла
более удобные, чем автобусе Мерседес, хотя и не откидываются назад. В
них нам даже удалось немного поспать (поезд по Русе идет 4-ре часа).
Народу в поезд набилось много. Многие стоят в коридоре, высунувшись в
открытые окна, курят и разговаривают. Женщины с любопытством
посматривают на меня, разглядывая мою велоформу и недоумевая. Я про
себя отмечаю, что довольно эффектно в ней выгляжу: похудевший,
мускулистый и загоревший. Загар, правда, у меня только местами, но об
этом ведь знаю только я! ;-))) С нами едет болгарская семья: папа,
мама, сын и дочь. К концу поездки у дочери разболелся живот. Мы, к
сожалению, не смогли им помочь - из лекарств у нас были только
баеровский плавающий аспирин с витамином С и таблетки имодиума - от
расстройства желудка. Мы предложили им сварить чай, но они с
благодарностью отказались, сказав, что через 10-ть минут будут
выходить.
Железная дорога на Русе идет по межгорной долине, обрамленной не очень
высокими, покрытыми лесом красивыми горами. Потом в наше купе подсела
местная молодежь. Вообще говоря, молодежи в поезде ехало процентов 70.
Очевидно студенты.
21:25 - ровно через 4-ре часа после отправления из Варны электричка
прибыла в Русе. Забрали велики из багажного вагона - они доехали
целыми и невредимыми. Идем в здание вокзала. На небе низкие хмурые
тучи. Начал моросить дождь. Спускаемся вниз по ступенькам в главный
зал (вокзал в двух уровнях: наверху - пути и платформы, внизу - кассы,
зал ожидания, камеры хранения, туалеты и прочее). Спустившись вниз я
замечаю туалет. Пиво дает о себе знать... А в поезде Варна-Русе
туалеты были закрыты проводниками специально... Кстати, туалеты в
Болгарии и Турции платные (в Болгарии: 100 "левых", в Турции: 50.000
TUL). Беру у Валерки 100 "левых" и даю их бабушке-контролерше, о
чем-то оживленно беседующей с огромного размера полицейским. Она
отрывается от разговора, берет деньги и пропускает меня... Когда я
выхожу из туалета, то полицейского уже нет, а бабушка набрасывается на
меня с воплями, обвиняя меня в том, что я не заплатил за услуги... Я
просто остолбенел от такого нахальства... Я пытаюсь ее убедить, что
она просто запамятовала. Вокруг нас мигом собирается толпа зевак, в
основном из едущих куда-то солдат. Подходит молодой полицейский,
вникает в ситуацию. Бабушка продолжает стоять на своем. Мне не жалко
денег (сумма смешная), просто возмущает вопиющее обвинение и такое
отношение к нам. Полицейский достает из своего кошелька 100 "левых" и
собирается давать их бабушке... Меня это уже окончательно возмущает! Я
говорю ему, что этого делать и вовсе не надо, беру у Валерки 200
"левых" и бросаю их бабушке под ноги... Это. конечно, уже нервы совсем
сдают... Мы удаляемся, зеваки расходятся.
Помыкавшись по большому, мрачному, пыльному и холодному вокзалу, нам
ничего не остается, как расположиться в небольшом, грязном,
облюбованном пьяными бомжами зале ожидания. Тут хоть более-менее
тепло, есть деревянные скамейки и играет хорошая музыка (FM-станция).
Мы располагаемся на одной из скамеек. Бомжи спят лежа на скамейках,
занимая их целиком. Время от времени самый отвязный бомж просыпается,
приподнимается на скамейке, делает пару глотков какого-то одеколона и
начинает громко варнякать на весь зал... Потом он достает из-за пазухи
маленькую худую собачонку и начинает ей крутить то ли хвост, то ли
что-то еще... Собачонка громко визжит на весь зал... Бомжи громко
смеются... Мы сидим молча, зная что если что - всегда останемся
крайними и проведем ночь в полицейском участке... Полицейские,
периодически заходящие в зал ожидания, якобы с целью проверки
правопорядка, - не обращают на пьяных бомжей никакого внимания.
Валерка купил в магазинчике чебуреков и 1.5 литровую бутылку вина -
точно такого же, какое мы пили в кемпинге на Шипке... Все, болгарских
денег у нас уже нет ни копейки. Даже в туалет уже не на что сходить
;-))) Едим чебуреки, оставляя вино в дорогу. Я сходил на перрон за
водой (фонтанчик). На улице темно и холодно, идет мерзкий дождь...
Возвращаюсь в зал ожидания. Поезд на Киев отправляется в 04:25. До 4-х
утра еще далеко...
**********************************************************************
19 Сентября. 25-й день /суббота/
**********************************************************************
В зале ожидания сидит несколько "наших" пар. Мы не общаемся.
2:15 - начинаем разбирать велики: снимаем колеса и педали. Отвинчиваю
педали с осторожностью, боясь повторно повредить руку. Затем пакуем
велики в полиэтилен. Я пакую свой велик в полиэтилен "под дно
палатки", Валерка - в полиэтилен "на крышу". Полиэтилен скрепляется
скотчем, предусмотрительно захваченным еще из дому. Вся процедура
занимает у меня около часа, Валерка возится до половины четвертого
утра (он еще снимает багажник). Все это время бомжи внимательно
наблюдают за нашими действиями. Вошедший полицейский сделал мне
замечание, чтобы я не шумел - мешаю людям отдыхать... После окончания
работы отдыхаю, наблюдая за манипуляциями Валерки... От моей помощи он
упрямо отказывается. Самого отвязного бомжа наконец-таки забирает
полицейский, когда его собачонка наделала огромную лужу посреди зала
ожидания и сидящие в зале ожидания нормальные болгары подняли
возмущенный шум. Подошел полицейский, потребовал, чтобы бомж убрал
лужу. Бомж нагло ухмыльнулся и произнес нечто вроде: лужу наделала
собака - вот пусть она и убирает, и убирать лужу наотрез отказался.
Тогда полицейский предложил ему проследовать в участок. Бомж не
сопротивлялся и важно последовал за полицейским, изрекая по пути
громкие нравоучения.
В 04:05 - Валерка отправляется на перрон посмотреть нет ли нашего
поезда. Так как уже остается менее получаса до отправления, а
объявления о его подаче все не слыхать... Вскоре Валерка прибегает
назад и сообщает, что поезд уже давно стоит! Мы быстро одеваем
рюкзаки, хватаем велики и метемся к поезду проклиная болгар. "Наши",
заметив наши маневры, подхватываются за нами. На улице темно, холодно,
пасмурно, моросит мерзкий дождь. У нашего 14-го вагона уже стоит
небольшая толпа пассажиров. Мы становимся с краю, чтобы они при
посадке не помяли велики. Не успели закурить, как появляется тот-самый
болгарский седой контролер, который выудил у нас баксы при въезде в
Болгарию. Я понимаю, что его появление явно не спроста и сейчас снова
начнется "наезд". Но на сей раз поддаваться на его провокации желания
нет. Контролер подходит к нам и заговорщицким шепотом спрашивает есть
ли у нас билеты? Мы молчим и отворачиваемся... Он вновь подступает к
нам с тем же вопросом... Я таким же заговорщицким шепотом посылаю его
на x... Контролер начинает громко вопить, что у нас нет билетов.
Проводник просит нас дать ему билеты. Я протягиваю билеты
проводнику... В этот момент контролер, протискиваясь между мной и
вагоном пытается выхватить билеты из моих рук... Я осознаю, что если
он заберет наши билеты, то мы потом будем долго доказывать, что они у
нас вообще были. Повернувшись, я припечатываю его к вагону всей массой
своего тела и тяжелого рюкзака. Его рука так и не успевает дотянуться
до наших билетов и бессильно повисает в воздухе... Я уже на взводе, и
повернувшись к контролеру говорю, что если он еще будет рыпаться и
вымогать денег, то я его козла задушу... "Полиция, полиция!" -
начинает верещать контролер. "Вы слышали, что он сказал?" - продолжает
он верещать обращаясь к проводнику и пассажирам. Все молчат, делая
вид, что никто ничего не видел и не слышал. Проводник предупреждает
меня, чтобы я не трогал контролера, так как тот - лицо официальное,
затем берет наши билеты, смотрит их, говорит, что с ними все в порядке
и подает их контролеру. Я заявляю, что билеты отдал проводнику и пусть
теперь он разбирается, если они пропадут. Нас перенаправляют в другой
вагон, так как он посвободнее. Проводники в нем - отличные ребята,
кажется из Питера. Болгарские пограничники забирают наши паспорта,
после чего разрешают зайти в вагон. Мы заносим велики и без труда
засовываем их в верхнее багажное отделение купе. Я спрашиваю у
проводника, где наши билеты? Он говорит, чтобы мы не волновались, все
в порядке, билеты у него и мы можем спокойно отдыхать. Кроме нас в
купе есть еще один пассажир. Через некоторое время проводник отселяет
его, чтобы нам было посвободнее. Мы располагаемся в купе. Достаем
бутылку вина и кружки. Не дожидаясь болгарских таможенников
откупориваем бутылку. Сидим, пьем. Злые, как черти. Входят болгарские
таможенники и пограничники, видят 1.5 литровую сулею, стоящую на
столе... Мы не обращаем на них никакого внимания, продолжая пить...
Болгары замечают, что мы не в духе, досмотра не производят, молча
ставят печати в паспорта и возвращают их нам... Мы продолжаем пить не
обращая на них никакого внимания. Через некоторое время поезд
приезжает на румынскую таможню. Повторяется та же самая ситуация:
румыны входят, замечают на столе огромную бутылку и наши хмурые лица,
мы продолжаем пить не обращая на них внимания. Румыны ставят печати и
не осматривая купе удаляются... Бутылка выпита, мы ложимся спать,
мечтая о доме...
Проспали весь день... Время тянется медленно... Над всей Румынией
сплошные серые тучи без просвета... моросит холодный дождь... Надо же,
еще пару дней назад мы были в стране вечного лета, а здесь уже хмурая
унылая осень...
В 16:25 поезд прибыл на границу. Румынских таможенников прошли без
проблем, наших тоже. Долго меняют колеса... Затем поезд снова
отправляется в путь... Последняя ночь в поезде тянется ужасно долго...
Как хочется очутиться поскорее дома!
**********************************************************************
20 Сентября. 26-й день /воскресенье/
**********************************************************************
Утро... Солнышко пробивается сквозь просветы в облаках. Поскорее бы
уже Киев... Смотрю на велокомпьютер: пройдено 1262 км.
13:47 - поезд прибывает в Киев! Достаем велики, выбираемся на перрон.
Первым делом, прямо с вокзала, звоню Любимой! Ее телефон молчит... В
трубке, словно удары сердца звучат длинные гудки... Не собирая
великов, едем с Валеркой домой в метро... Вокруг серые, унылые лица...
Звоню Любимой уже из дому: "Наташка, привет!!! Мы вернулись!!!!!"
"Юра, нам надо поговорить..." - слышу в трубке ее непривычно чужой и
тусклый голос...
**************************** THE END *********************************
До Болгарии
На велосипедах по Богарии
На велосипедах по Турции
Домой
|
